V roce 2008 by měla ekonomika EU zpomalit na 2,7 procenta, což je o 0,3 procentního bodu lepší než původní odhad. Loni ekonomika EU rostla tříprocentním tempem. Eurozóna by v roce 2008 měla vzrůst o 2,5 procenta.
Lepší kondice hospodářství, které výrazně zrychlilo už loni, povede podle komise k výraznému zlepšení stavu veřejných financí. Schodek veřejných financí EU i eurozóny by se měl přiblížit hranici jednoho procenta HDP, což je úroveň "nevídaná" několik let. Tempo inflace by mělo zůstat v podstatě neměnné. Letos by měly spotřebitelské ceny v EU vzrůst o 2,2 procenta a v roce 2008 o 2,1 procenta. Rizikem jsou jen ceny ropy.
"Evropská unie jde i nadále cestou výrazného hospodářského růstu, který by měl přispět k redukci nezaměstnanosti," uvedl dnes eurokomisař pro hospodářství a měnové otázky Joaquín Almunia. Podle něj v EU v letech 2006 až 2008 vznikne díky oživení ekonomiky devět milionů nových pracovních míst, z toho šest milionů v eurozóně.
Pro celé hospodářství unie však existuje i celá řada neznámých, a to pozitivních i negativních. Pozitivní vidí komise především v Asii, která by ještě více mohla přispět k růstu celé globální ekonomiky. Negativa "vězí" především ve Spojených státech, jejichž ekonomika zpomaluje, což by mohlo mít negativní dopad na celosvětový trh.
„Elektrická mobilita je budoucnost, o tom není pochyb. Každý, kdo tvrdí opak, poškozuje náš průmysl.“ A proto přijdou plošné evropské dotace
Našli jsme deset absolutně neznámých automobilů současnosti. Dokážete uhodnout alespoň polovinu?
Dvě i čtyři doby, tři a čtyři válce: Saab 96 se stal vozem pro individualisty, a to i v Československu
Elektromobil jako ojetinu nikdo nechce. Velký český autobazar skončil s jejich nákupem i prodejem
Youtubeři zkoušeli, jestli nastartují Tatru 138 odstavenou osmnáct let. Výsledek nikoho nepřekvapí
