Firmy se do databáze mohou přihlašovat přes webové stránky portálu na http://eures.europa.eu, na kterých uvedou název společnosti a její identifikační číslo. Součástí vedení účtu, jež je zdarma, je možnost vytváření profilů. V těch firma zveřejní své požadavky a pokud se na stránkách objeví odpovídající profil zaměstnance, společnost o tom dostane zprávu na e-mail nebo mobilní telefon.
Kromě nabídky a poptávky po práci jsou na internetu také informace o trhu práce v příslušné zemi. Systém kromě zemí EU zahrnuje Švýcarsko, Norsko a Island.
Pod hlavičkou EURES se pořádají mezinárodní burzy práce, které zaměstnavatelům umožňují přímý kontakt s případnými uchazeči. "Burzy fungují tak, že zaměstnavatelé specifikují své požadavky na danou pracovní pozici a my pro ně cíleně sbíráme životopisy případných uchazečů," uvedla poradkyně EURES Jana Fojtíková.
Fungování burz potvrdily firmy, které se koncem března zúčastnily Mezinárodní burzy práce v Žilině. "Určitě se nám naše účast na burze vyplatila a napomohla při vyhledávání nových pracovníků do pozic, o které není mezi českými pracovníky zájem obsadit, i přesto, že to nebyly pouze dělnické profese. Nabízeli jsme například pozice analytika ekonomického útvaru, hlavního manažera servisu, průmyslového inženýra či strojního konstruktéra," uvedla vedoucí personálního oddělení společnosti REMAK Ivana Vašutová.
„Elektrická mobilita je budoucnost, o tom není pochyb. Každý, kdo tvrdí opak, poškozuje náš průmysl.“ A proto přijdou plošné evropské dotace
Našli jsme deset absolutně neznámých automobilů současnosti. Dokážete uhodnout alespoň polovinu?
Dvě i čtyři doby, tři a čtyři válce: Saab 96 se stal vozem pro individualisty, a to i v Československu
Elektromobil jako ojetinu nikdo nechce. Velký český autobazar skončil s jejich nákupem i prodejem
Youtubeři zkoušeli, jestli nastartují Tatru 138 odstavenou osmnáct let. Výsledek nikoho nepřekvapí
