Celková podpora, kterou společnost obdrží, činí 194,49 milionu eur (téměř 5,5 miliardy korun). Náklady na stavbu celé továrny se vyšplhají na 1,148 miliardy eur (32,1 miliardy korun). Podle komise je státní podpora v pořádku a neporušuje evropské právo. Podpora se skládá z přímého peněžního grantu a z převodu pozemků za sníženou cenu.
"Jsem velice ráda, že můžu schválit podporu tak významného projektu, který přispěje k regionálnímu rozvoji a tvorbě pracovních míst v České republice," uvedla komisařka pro hospodářskou soutěž Neelie Kroesová.
Továrna bude umístěna v Nošovicích u Frýdku-Místku v Moravskoslezském kraji. Je součástí rozsáhlého investičního projektu v automobilovém průmyslu, který by měl do roku 2011 vytvořit 4400 nových pracovních míst (spolu s dodavateli Hyundai Mobis Automotive Czech, Dymos Czech Republic a českou dceřinou společností podniku Hyundai Hysco).
Hyundai Motor Manufactoring Czech, která podporu získá, je stoprocentně vlastněnou dceřinou společností korejské automobilky Hyundai Motor. Nová továrna by zpočátku měla vyrábět asi 200.000 automobilů ročně a v roce 2012 by se mohla kapacita závodu rozšířit až na 300.000 vozů.
„Elektrická mobilita je budoucnost, o tom není pochyb. Každý, kdo tvrdí opak, poškozuje náš průmysl.“ A proto přijdou plošné evropské dotace
Našli jsme deset absolutně neznámých automobilů současnosti. Dokážete uhodnout alespoň polovinu?
Dvě i čtyři doby, tři a čtyři válce: Saab 96 se stal vozem pro individualisty, a to i v Československu
Elektromobil jako ojetinu nikdo nechce. Velký český autobazar skončil s jejich nákupem i prodejem
Youtubeři zkoušeli, jestli nastartují Tatru 138 odstavenou osmnáct let. Výsledek nikoho nepřekvapí
