Provozní výnosy firmy se meziročně zvýšily o 300 milionů na 4,6 miliardy korun, provozní náklady klesly o více než 250 milionů na 5,1 miliardy korun.
Na růstu výnosů se podílela především zvýšená přeprava cestujících, ze které měla společnost tržby 4,2 miliardy. Větší zájem cestujících zaznamenaly ČSA především na linkách do Německa, Skandinávie, Rumunska, Španělska nebo Belgie. Celkem za první tři měsíce letělo s ČSA 1,06 milionu cestujících, což je proti stejnému období loňského roku nárůst o 5,2 procenta.
Hospodaření podle představitelů firmy také pomohl únorový prodej a zpětný leasing pěti letadel Boeing 737.
Za loňský rok vykázala firma, ve které 90 procent akcií drží stát, ztrátu téměř 400 milionů korun. ČSA zaměstnávají zhruba 5000 lidí a vlastní 50 letadel. Za posledních šest let skončily čtyřikrát se ztrátou a dvakrát se ziskem. Stát nyní uvažuje o vstupu strategického partnera do ČSA.
„Elektrická mobilita je budoucnost, o tom není pochyb. Každý, kdo tvrdí opak, poškozuje náš průmysl.“ A proto přijdou plošné evropské dotace
Našli jsme deset absolutně neznámých automobilů současnosti. Dokážete uhodnout alespoň polovinu?
Dvě i čtyři doby, tři a čtyři válce: Saab 96 se stal vozem pro individualisty, a to i v Československu
Elektromobil jako ojetinu nikdo nechce. Velký český autobazar skončil s jejich nákupem i prodejem
Youtubeři zkoušeli, jestli nastartují Tatru 138 odstavenou osmnáct let. Výsledek nikoho nepřekvapí
