Domácnosti jsou obecně podle něj schopny splatit všechny dluhy v průměru za půl roku svých příjmů. "Prodejem pětiny svých aktiv by byly schopny splatit všechny své dluhy," uvedl Singer s tím, že domácnosti tak nejsou předluženy. Navíc je růst úvěrů tažen úvěry na bydlení a zadlužují se hlavně domácnosti s vysokými příjmy, dodal.
Úroveň zadlužení domácností je v ČR výrazně pod průměrem EU. Zatímco v ČR činí necelých 17 procent hrubého domácího produktu země, v EU to je 54 procent. Stejně tak i podíl půjček domácností na celkových úvěrech je ve srovnání s Evropou výrazně pod průměrem EU.
"Z mezinárodního hlediska nejsme prodluženou zemí, a to jak v čase, tak i v místě," uvedl Singer. Podle něj je totiž zadlužení nejen nízké v porovnání s jinými zeměmi, ale je i pod svojí dlouhodobou rovnovážnou hodnotou pro českou ekonomiku.
Například Slovinsko nebo Maďarsko se podle viceguvernéra k rovnovážné hodnotě poměru úvěrů k HDP blíží, zatímco ČR ne. "My jsme o 40 procent pod tím, co je více méně standardem zadlužení v takto velké ekonomice. Prostor pro růst úvěrů je možná větší, než si uvědomujeme," uvedl Singer. Objem úvěrů roste v ČR stabilně zhruba o čtvrtinu ročně ovšem z nízkého základu. Stav se podle Singera v současnosti již blíží standardnímu systému ekonomiky, kdy jsou úvěry poskytovány především domácnostem a ne podnikům, což bylo typické pro druhou polovinu 90. let.
Samotná spotřeba domácností se nyní podle Singera dostala do "normálního" vývoje. Centrální banka očekává, že poroste kolem pěti procent ročně. Letos by podle něj měla stoupnout o 5,6 procenta a v následujícím roce o 4,1 procenta. "Na spotřebě domácností není vůbec nic špatného," upozornil Singer. Navíc je to podle něj nejstabilnější a nelépe předvídatelná část ekonomiky.
Spotřeba je podle Singera po 17 letech fungování tržního hospodářství odrazem měnícího se životního stylu. Lidé žádají stále více kvalitnějších výrobků a služeb. Rovněž roste takzvaná zbytná spotřeba, jako jsou například dovolené.
„Elektrická mobilita je budoucnost, o tom není pochyb. Každý, kdo tvrdí opak, poškozuje náš průmysl.“ A proto přijdou plošné evropské dotace
Našli jsme deset absolutně neznámých automobilů současnosti. Dokážete uhodnout alespoň polovinu?
Dvě i čtyři doby, tři a čtyři válce: Saab 96 se stal vozem pro individualisty, a to i v Československu
Elektromobil jako ojetinu nikdo nechce. Velký český autobazar skončil s jejich nákupem i prodejem
Youtubeři zkoušeli, jestli nastartují Tatru 138 odstavenou osmnáct let. Výsledek nikoho nepřekvapí
