Akcie začal nedávno se souhlasem státu nakupovat sám ČEZ. Valná hromada odsouhlasila nákup až 10 procent akcií, které ČEZ následně zruší a sníží tím základní kapitál. Tím pádem stoupne podíl státu z nynějších 67,6 procenta na více než 68 procent. Jakmile některý akcionář přesáhne dvoutřetinovou hranici, musí podle obchodního zákoníku ostatním nabídnout odkoupení jejich akcií.
Stát chce prodejem sedmi procent akcií ČEZ ještě letos získat 31 miliard korun na stavbu dálnic a opravu silnic. Kdyby se však všichni ostatní akcionáři rozhodli své akcie prodat, při současných cenách by to stát přišlo na téměř dvě stě miliard korun, píše MfD. Nyní se akcie ČEZ prodávají za více než 1000 korun. Cena, jakou by stát musel ostatním akcionářům ČEZ nabídnout, se zatím nedá určit.
Ministr financí Miroslav Kalousek označil tyto spekulace za předčasné. Kalouskův náměstek Ivan Fuksa, který má prodej ČEZ na ministerstvu na starosti, riziko povinného odkupu nevyloučil. Podle něj však v celé operaci existuje v případě negativního vývoje řada záchranných brzd.
Česká národní banka, pod kterou spadá dohled nad kapitálovým trhem, povinný odkup nepotvrdila ani nevyloučila. Několik na sobě nezávislých makléřů a právníků ale MfD potvrdilo, že stát bude muset odkup nabídnout.
„Elektrická mobilita je budoucnost, o tom není pochyb. Každý, kdo tvrdí opak, poškozuje náš průmysl.“ A proto přijdou plošné evropské dotace
Našli jsme deset absolutně neznámých automobilů současnosti. Dokážete uhodnout alespoň polovinu?
Dvě i čtyři doby, tři a čtyři válce: Saab 96 se stal vozem pro individualisty, a to i v Československu
Elektromobil jako ojetinu nikdo nechce. Velký český autobazar skončil s jejich nákupem i prodejem
Youtubeři zkoušeli, jestli nastartují Tatru 138 odstavenou osmnáct let. Výsledek nikoho nepřekvapí
