"Do konce léta podáme žádost o posouzení vlivu na životní prostředí," řekla deníku mluvčí Penty Jana Studničková. Společnost podle ní hodlá do výstavby letiště investovat "řádově miliardy korun". Odborníci dříve odhadli, že dostavba vodochodského letiště by zpočátku přišla na 2,5 miliardy korun a v případě zvýšení kapacity dalších 1,3 miliardy.
Penta počítá, že by plánovaným terminálem prošlo zhruba 1,5 milionu cestujících ročně; to je zhruba deset procent nynějšího provozu Letiště Praha v Ruzyni. Ruzyňskému letišti by vodochodské přímo konkurovat nemělo, protože se chce zaměřit na nízkonákladové linky. "Ruzyně je pro ně dnes drahá a navíc jim nemůže nabídnout dostatečně atraktivní časy pro jednotlivé linky," vysvětlila MfD Studničková. Nízkonákladoví přepravci podle ní uvítají levnější letištní poplatky.
Lidé z okolí vodochodské přistávací dráhy se podle deníku bojí, že letiště by přineslo zvýšení hluku a příliv lidí a aut. "Bude to boj. My tam budeme třeba ležet," řekl MfD místostarosta Vodochod Ivan Lomnický. Nevyloučil ale dohodu, která by byla výhodná pro obě strany a nezhoršila životní podmínky v okolí.
„Elektrická mobilita je budoucnost, o tom není pochyb. Každý, kdo tvrdí opak, poškozuje náš průmysl.“ A proto přijdou plošné evropské dotace
Našli jsme deset absolutně neznámých automobilů současnosti. Dokážete uhodnout alespoň polovinu?
Dvě i čtyři doby, tři a čtyři válce: Saab 96 se stal vozem pro individualisty, a to i v Československu
Elektromobil jako ojetinu nikdo nechce. Velký český autobazar skončil s jejich nákupem i prodejem
Youtubeři zkoušeli, jestli nastartují Tatru 138 odstavenou osmnáct let. Výsledek nikoho nepřekvapí
