Loňské ekonomické ukazatele podle Dronské mimo jiné ovlivnila orientace na výrobu elektroplechů - transformátorových a dynamo plechů, což podle vedení firmy jsou vysoce ziskové a na trhu velmi žádané výrobky.
Přidaná hodnota vyjadřující výkonnost firmy se meziročně zvýšila o 296 milionů korun na 734 milionů. Objem prodeje klesl o 24.000 tun především vlivem uzavření teplé válcovny koncem roku 2005, což se podle vedení firmy projevilo i v tržbách. Válcovny plechu loni vyrobily celkem 139.000 tun všech plechů. Výroba trafo plechů díky investicím meziročně vzrostla o 5500 tun, firma dnes vyrábí 20.000 tun těchto speciálních plechů. Celkem loni frýdecko-místecká firma proinvestovala více než 70 milionů korun.
Válcovny plechu Frýdek-Místek mají 690 zaměstnanců. Mittal Steel Ostrava je od loňského března jediným vlastníkem společnosti. Evropská komise v minulých dnech rozhodla, že Válcovny plechu musejí státu vrátit přibližně 25 milionů korun, které firmě zbyly ze skoro třísetmilionové státní dotace. Vrácení peněz podle MSO navrhla dceřiná firma sama, její finanční situace se tím údajně nezhorší. Firmě Mittal Steel Ostrava ministerstvo financí potvrdilo pokutu 2,7 miliardy korun za předražování koksu.
„Elektrická mobilita je budoucnost, o tom není pochyb. Každý, kdo tvrdí opak, poškozuje náš průmysl.“ A proto přijdou plošné evropské dotace
Našli jsme deset absolutně neznámých automobilů současnosti. Dokážete uhodnout alespoň polovinu?
Dvě i čtyři doby, tři a čtyři válce: Saab 96 se stal vozem pro individualisty, a to i v Československu
Elektromobil jako ojetinu nikdo nechce. Velký český autobazar skončil s jejich nákupem i prodejem
Youtubeři zkoušeli, jestli nastartují Tatru 138 odstavenou osmnáct let. Výsledek nikoho nepřekvapí
