Škoda Holding měla loni rekordní zisk 1,66 mld. Kč

"Tržby v roce 2006 dosáhly 9,35 miliard korun, export činil 33 procent. Nejvýznamnějšími zeměmi pro export se staly Německo, Itálie, Polsko, Řecko, Indie, Litva a Švédsko," dodala mluvčí.

Skupina získala strategické zakázky na trolejbusy a tramvaje pro česká i zahraniční města, dále na příměstské vlakové jednotky. Škoda Power získala silné partnery v Řecku, Švédsku, Rusku, Lotyšsku. V ČR je významným partnerem ČEZ.

Škoda Holding má v ČR dceřiné firmy Škoda Power, zabývající se klasickou energetikou a Škodu Transportation, Škodu Electric, ČKD Vagonka, které tvoří skupinu Transportation. Vyrábějí tramvaje, trolejbusy, lokomotivy, příměstské vlakové jednotky, trakční motory a pohony.

K 31. prosinci 2006 zaměstnávala skupina 4000 lidí, z toho 3000 v ČR. Stoprocentním vlastníkem firmy je nizozemská Appian Machinery, součást skupiny Appian. V letech 2006 až 2008 hodlá holding investovat do technologie 730 milionů korun, téměř trojnásobek oproti létům 2003 až 2005.

Škoda Power se bude v příštích letech hodně soustředit na ČEZ, Indii, Čínu a Rusko, které chtějí budovat desítky nových zdrojů. Předloni v únoru založila v indickém Dillí podnik Škoda Power Pvt. na dodávky, modernizace a servis energetických bloků. V jihočínském Kantonu má od roku 1995 firmu na výrobu menších parních turbín.

Škoda Transportation postaví v Plzni do ledna 2008 tři nové výrobní haly za více než miliardu korun. Reaguje tak na množství zakázek na tramvaje, lokomotivy a modernizace vozů metra za miliardy korun. Firma zvažuje, že si v oboru dopravní techniky nasmlouvá další kapacity mimo Škodovku.

Zahraniční akvizice v Rusku, Maďarsku a Indii zatím negenerují holdingu takové zisky, jsou ale soběstačné. Maďarský Ganz-Škoda se 150 lidmi, který Škoda Holding převzala jako firmu v konkurzu loni v listopadu, letos očekává tržby půl miliardy korun. Sibelektroprivod Novosibirsk, který Škodovka koupila koncem roku 2004, vyrábí s 900 lidmi stejnosměrné trakční motory a výzbroje pro kolejová vozidla a trolejbusy. Loni utržil 580 milionů korun, letos plánuje 700 milionů Kč.