Dvojnásobný mistr světa vozů formule 1 Fittipaldi zamířil spolu se závodníky Tomášem Engem a Erikem Janišem minulý čtvrtek z Prahy do Brna, kde se o víkendu jel formulový seriál A1 GP. Svezli se při té příležitosti pendolinem, neboť České dráhy jsou reklamním partnerem šampionátu.
"České dráhy nepřenechaly kontrolu nad vlakem žádné osobě, která by k tomu neměla oprávnění, a zároveň důrazně odmítáme tvrzení, že mohlo dojít k ohrožení bezpečnosti cestujících. Celou dobu, kdy závodník zkoušel, jak řízení vlaku funguje, měl pod kontrolou jízdu vlaku strojvedoucí. Vlak jel v režimu 'autopilota', kdy manipulace s pákou přidávání výkonu nemá na jízdu vliv. Strojvedoucí byl připraven kdykoliv vlak zastavit," uvedl mluvčí ČD Ondřej Kubala. Navíc byl na místě kontrolor vozby, tedy nadřízený strojvedoucích, který také dohlíží při těchto mimořádných akcích na bezpečnost, dodal.
To, zda České dráhy neohrozily bezpečnost cestujících, prověří Drážní inspekce. Člověk, který chce řídit drážní vozidlo, byť pod dohledem druhé osoby, totiž musí mít podle náměstka generálního inspektora Drážní inspekce Jana Kučery potřebné kurzy a zkoušky. Podle Kubaly je Drážní inspekce nezávislý státní orgán a ČD respektují, že chce záležitost prošetřit.
Elektromobil jako ojetinu nikdo nechce. Velký český autobazar skončil s jejich nákupem i prodejem
Youtubeři zkoušeli, jestli nastartují Tatru 138 odstavenou osmnáct let. Výsledek nikoho nepřekvapí
Test Hyundai Santa Fe 1,6 T-GDI Hybrid: má recept na úspěch i bez naftového motoru?
Povinnosti účastníků provozu účastníky provozu mnohdy zaskočí. Dnešní kvíz prověří, jestli své povinnosti znáte
„Přišel pěšky, odjel vlastním vozem“: slogan autobazarů měl charakterizovat prodeje ojetin v Československu
