Úsek o délce 16,4 kilometru přes České středohoří mezi Řehlovicemi a Lovosicemi se má podle saského serveru začít budovat 6. listopadu. Z německé strany, kde dálnice nese označení A17, byla komunikace dovedena z Drážďan až na hranice už loni o vánočních svátcích, a tak po dostavbě sporného českého úseku už bude možné jezdit mezi Drážďanami a Prahou plynule po dálnici. Dokončení dálnice, proti jejíž výstavbě v úseku přes České středohoří marně bojovaly ekologické organizace, se plánuje na rok 2010.
Drobné stavební úpravy se však chystají i na německé straně hranice. Dnešní provizorní objekty hraničního přechodu Breitenau/Krásný Les ztratí smysl po vstupu České republiky do schengenského prostoru na sklonku tohoto roku, kdy padnou hraniční kontroly.
Na jaře příštího roku tak z komunikace zmizí unimo buňky a jízdní pruhy pro odbavování kamionů se přemění v parkoviště, řekl internetovému serveru mluvčí saského ministerstva dopravy Jörg Puchmüller. Upozornil však, že unimo buňky mohou být kdykoli nejen odvezeny, ale i znovu postaveny - například pro případ dočasného znovuzavedení kontrol během velkých fotbalových turnajů.
Na nově vzniklých parkovištích se budou v budoucnu prodávat dálniční známky pro motoristy směřující do České republiky, řekl dále Puchmüller.
Elektromobil jako ojetinu nikdo nechce. Velký český autobazar skončil s jejich nákupem i prodejem
Youtubeři zkoušeli, jestli nastartují Tatru 138 odstavenou osmnáct let. Výsledek nikoho nepřekvapí
Test Hyundai Santa Fe 1,6 T-GDI Hybrid: má recept na úspěch i bez naftového motoru?
Povinnosti účastníků provozu účastníky provozu mnohdy zaskočí. Dnešní kvíz prověří, jestli své povinnosti znáte
„Přišel pěšky, odjel vlastním vozem“: slogan autobazarů měl charakterizovat prodeje ojetin v Československu
