Podle něj čeká do dvou let modernizace také octavii a část její výroby se přesune na Slovensko do bratislavského závodu Volkswagenu. "Pro příští rok tam počítáme s výrobou 25.000 vozů," řekl MfD Jung, který se ujal vedení automobilky po Detlefu Wittigovi na počátku října.
Do prodeje naopak definitivně nepůjde studie vozu pro mladé Joyster, která vznikla přímo u mladoboleslavských designérů. Pro automobilku by prý nebyla ekonomicky přínosná.
Jung rovněž potvrdil, že automobilka by mohla v příštím roce zavést až 45 mimořádných směn. Jednání s odbory o mimořádné výrobě by měla být ukončena nejpozději na začátku příštího týdne. "Naším cílem je získat rámec, kam až bychom mohli jít, kdyby to bylo nutné. Směny chceme realizovat se stávajícím personálem," řekl šéf Škody Auto v rozhovoru pro dnešní MfD.