O vítězích rozhodla porota, ve které bylo 46 novinářů z USA a Kanady, kteří se specializují na automobilový průmysl. Autosalon dnes otevřel brány právě novinářům, pro veřejnost bude přístupný od příští soboty.
Ve finále v kategorii osobních automobilů byl vedle vozu Chevrolet Malibu i model Cadillac CTS a Honda Accord. V kategorii lehkých užitkových vozů se vedle japonskému vozu Mazda CX-9 do finále dostal Buick Enclave a Chevrolet Tahoe Hybrid.
General Motors byl v loňském ročníku dvojnásobným vítězem. Letos odchází pouze s jednou trofejí. Pokud chce automobilka s modelem uspět v soutěži, musí do ní přihlásil pouze nový model. Pokud jde o starší model, musí být v aktuálním roce výrazně pozměněn.
V letošním roce se mohlo do soutěže o automobil roku přihlásit více než 50 nových vozů. Členové poroty ale do užšího výběru pustili jen 15 osobních automobilů a 13 lehkých užitkových vozů.
Při posuzování vozů se přihlíží k řadě faktorů, včetně inovace, designu, bezpečnosti, ovládání, jednoduchosti řízení a ceně. Ceny se udělují od roku 1994 a výrobce, který se svým modelem uspěje, tento fakt většinou využívá v reklamě a marketingu.
Poslední šance na nákup levnější dálniční známky. Příští týden už bude roční známka dražší o 140 Kč
Nová dálnice D4 je zatím dálnicí snů. Je zdarma, mají tu parádní čerpačky a ještě k tomu levné palivo
Řidiči budou platit pokuty ze zahraničí jak mourovatí. Nová směrnice EU zavádí digitální vyšetřovací nástroj
Kvíz pro opravdové automobilové znalce, kteří mají auta doslova v ruce. Jen tací poznají jednotlivé modely podle řadicí páky
Test Volkswagen Passat Variant 2.0 TSI 4Motion R-Line: Podeváté a nejspíš naposled
