Na krajský úřad Karlovarského kraje dorazily z osad Doubrava a Kopaniny, kterých se otevření přechodu pro auta bezprostředně týká, hned dvě výzvy. Jedna v říjnu protestovala proti otevření přechodu pro auta, druhá v lednu zase požadovala, aby auta přes hranici v Doubravě směla.
"Při posledním oboustranném jednání bylo s přihlédnutím k požadavkům saské strany dohodnuto, že do 30. června bude na tomto hraničním přechodu ponechán současný stav omezení dopravy. Do té doby předloží saská strana návrh společného postupu. Důvodem je skutečnost, že město Bad Elster bude žádat německé orgány o statut léčebných lázní," uvedl v reakci na obě petice hejtman Karlovarského kraje Josef Pavel.
Právě lázeňská zóna je důvodem výhrad i na české straně hranice. "Aš plánuje v Doubravě zřídit také lázeňské území. Silnice ale vede v těsné blízkosti plánované lázeňské zóny a pokud by po ní jezdila auta, rušilo by to a navíc by hrozilo i znečištění pramenů," tlumočil ČTK stanovisko ašské radnice její mluvčí Milan Vrbata.
Dlouhodobým plánem Aše je využít pramenů v Doubravě a lázeňství v sousedním Bad Elsteru a obě lázeňské území spojit pěší promenádou.
Proti otevření přeshraničních silnic pro auta ale na Chebsku protestují nejen v Doubravě, ale i Mýtině na hranici s Bavorskem. Tam je důvodem hlavně obava z toho, že přes úzkou silnici si začnou auta včetně nákladních zkracovat cestu z Německa do měst na české straně.
Nejen Mototechna: Jak se kupovala auta v létech 1945 až 1989 (třetí část)
Poslední šance na nákup levnější dálniční známky. Příští týden už bude roční známka dražší o 140 Kč
Nová dálnice D4 je zatím dálnicí snů. Je zdarma, mají tu parádní čerpačky a ještě k tomu levné palivo
Řidiči budou platit pokuty ze zahraničí jak mourovatí. Nová směrnice EU zavádí digitální vyšetřovací nástroj
Kvíz pro opravdové automobilové znalce, kteří mají auta doslova v ruce. Jen tací poznají jednotlivé modely podle řadicí páky
