"V letošním roce se zaměříme na vylepšení systému kontroly a snižování nákladů, abychom si udrželi vysokou konkurenceschopnost," uvedl viceprezident Nicolas Guibert. Kumulativní hospodaření firmy za celou dobu působení v České republice by se letos mělo přehoupnout do zisku.
Automobilka loni vyrobila 308.478 vozů Toyota Aygo, Peugeot 107 a Citroën C1. Ve srovnání s rokem 2006 vzrostla produkce o více než pět procent. Výroba byla rozdělena rovnoměrně mezi všechny tři modely. Největšími trhy byly Francie, Itálie, Německo, Velká Británie a Nizozemsko, kam směřovalo 79 procent vozů. Zhruba devět z deseti vozů mělo benzinový motor a dvě třetiny byly v pětidveřové verzi.
Podle Černého letos automobilka počítá s dalším zvýšením produkce, a to zejména díky vyšší efektivitě výroby a menším prostojům. Na podzim brány továrny opustí milióntý automobil.
Firma na konci roku zaměstnávala 3564 lidí s průměrným věkem 27 let. Od dubna najme vedle agenturních pracovníků z Polska a Slovenska i zhruba 60 Vietnamců. Průměrná mzda ve firmě po dohodě s odbory letos vzroste o sedm procent na 26.200 korun a zároveň se zvýší možný bonus z pěti na osm procent.
TPCA je za Škodou Auto, která loni prodala 630.000 aut, druhou největší tuzemskou automobilkou. Další velký závod staví jihokorejská společnost Hyundai na severní Moravě, vyrábět by měl začít v příštím roce.
Nejen Mototechna: Jak se kupovala auta v létech 1945 až 1989 (třetí část)
Poslední šance na nákup levnější dálniční známky. Příští týden už bude roční známka dražší o 140 Kč
Nová dálnice D4 je zatím dálnicí snů. Je zdarma, mají tu parádní čerpačky a ještě k tomu levné palivo
Řidiči budou platit pokuty ze zahraničí jak mourovatí. Nová směrnice EU zavádí digitální vyšetřovací nástroj
Kvíz pro opravdové automobilové znalce, kteří mají auta doslova v ruce. Jen tací poznají jednotlivé modely podle řadicí páky
