Poslední rekordní výsledky ve Škodě Auto ?

Ke splnění vytyčeného cíle chyběl Škodě Auto krůček. Odbyt vozů se vyšplhal na 435.403 vozů, čímž překonal loňská čísla o 13 %. Plán přes rozpočet udělala naší automobilce zejména silná koruna, zdražující cenu vozů v zahraničí. Výrazný pokles odbytu o 25 %  byl zaznamenán na polském automobilovém trhu, který patří kromě domácího a německého trhu ke klíčovým. Zatímco v roce 1999 vzrostly prodeje v Polsku o 33,7 %, letos si tam našlo své majitele o 11,5 % automobilů méně.

Tržby z prodeje se zvýšily meziročně ze 110,408  o 23,4 % na 136,283 miliardy Kč. Projevilo se kladné přijetí vozu Fabia ze strany zákazníků. Plný potenciál zatím nemohlo ukázat „Auto roku ČR“ Fabia Kombi, které si od doby uvedení na trh v konci loňského roku našlo 5.000 zákazníků. 

Zmíněný nárůst tržeb, zvyšování produktivity práce a kapacity produkce klíčově ovlivnily hospodářský výsledek společnosti. Zisk po zdanění činil 3,336 miliard Kč, čímž úroveň roku 2000 překonal o 26,5 %. 

Je nepochybné, že Škoda Auto nemůže nastolený trend dvouciferného růstu obratu a zisku i přes avizované investice a rozšíření nabídky o další atraktivní vozy (Fabia Sedan, Octavia 4x4 či luxusní verze Octavia Laurin & Klement) udržet. Čekat lze nárůst prodejů do 5 %. Překážky bude stavět silná konkurence, v současné době zejména z Japonska, jíž umožňuje citelné oslabení japonské měny (yen) stlačit ceny svých vozů níže. Problém může způsobit případné přelití krize amerického hospodářství do Evropy. Pokles spotřeby domácností by pak na “starém“ kontinentu vyústil i v ochabující poptávku po automobilech.