Penzijní fond ABN AMRO zvítězil ve výběrovém řízení společnosti Škoda Auto, a.s. a stal se tak exkluzivním partnerem mladoboleslavské automobilky. Jeho prostřednictvím bude Škoda Auto přispívat na penzijní připojištění svým 26 tisícům zaměstnanců.Záleží však na každém jednotlivém zaměstnanci zda se rozhodne do PF ABN AMRO vstoupit, příp. přestoupit z jiného PF, a využít nabídky zaměstnavatele. Podle ing. Pavla Hlaváče, vedoucího personálního oddělení Škoda Auto byly nejdůležitější kritéria silné finanční zázemí se zahraničním know-how, aby šlo o penzijní fond s perspektivou růstu, kterému nehrozí brzké začlenění pod jiný penzijní fond.
Tato zpráva demostruje současnou orientaci penzijních fondů. Ty se začínají zaměřovat na velké korporátní společnosti s velkým počtem zaměstnanců. Příspěvek na penzijní připojištění se totiž stává důležitým nástrojem personální politiky především velkých firem. Do portfolia ABN AMRO například dále patří České dráhy, Škoda Plzeň, Siemens Elektromotory, Aliachem, Brněnské veletrhy a výstavy.
ABN AMRO vstoupilo na trh penzijního připojištění před rokem akvizicí Penzijního fondu Škoda. Koncem roku 2000 získal PF ABN AMRO penzijní fond Jistota a Koruna. Tím se vyhoupl na 6. příčku mezi penzujními fondy v ČR podle počtu klientů (cca. 200 tisíc). K 1. lednu měl PF ABN AMRO základní jmění 114 mil. Kč a suma obktiv činila 2,6 mld. Kč.
Nový Volkswagen Tayron přichází na český trh: První dojmy, přehled motorů a důvody, proč ho chtít víc než Kodiaq
Evidenční kontrola se definitivně stala minulostí. A do minulosti už téměř míří také nutnost volat k nehodě policii, pokud nedojde ke zranění
Automobiloví znalci a odborníci, ukažte se. Uhádnete, která značka přišla první s těmito vynálezy?
Písmenková auta aneb Letter Cars: Jedinečný počin Chrysleru, který má dodnes po celém světě desetitisíce fanoušků
Legendární kupé z Mladé Boleslavi slaví významné jubileum. K oslavě se může přidat každý
