Berlusconi se ještě před volbami postavil proti tomu, aby Alitalii převzala společnost Air France-KLM. Ta se pak z jednání stáhla, ale podle odborářů a předchozí vlády by se mohla jednání s Air France-KLM obnovit.
"Udělá se vše nezbytné, co je potřeba pro to, aby přepravce fungoval a dále podporoval cestovní ruch a ekonomiku," citovala Ansa Berlusconiho. Jeho pravice získala v předčasných volbách na začátku tohoto týdne absolutní většinu v italském Senátu i v Poslanecké sněmovně, napsala agentura Reuters.
Air France-KLM nabídly za Alitalii 139 milionů eur (3,5 miliardy Kč). Nabídka však měla podmínku, že ji schválí i odbory. Těm se ale nelíbil plán na propuštění více než 2000 ze zhruba 11.000 zaměstnanců aerolinek, uzavření nákladní divize a omezení letů na milánské letiště Malpensa. Jednání mezi leteckými společnostmi se proto předminulý týden přerušila.
Alitalii srážela v posledním desetiletí tvrdá konkurence v letecké dopravě, růst cen pohonných hmot a časté stávky zaměstnanců. Od roku 1998 nebyla firma v provozním zisku ani jednou. Čistý dluh aerolinek se pohybuje kolem 1,2 miliardy eur (30,2 miliardy Kč) a společnost ztrácí kolem jednoho milionu eur denně.
Rok po faceliftu dostal elektrický bestseller z Mladé Boleslavi další facelift. Enyaq vypadá jak Elroq
Kdo nezvládne kvíz základních dopravních značek za plný počet, ten by raději neměl řídit. Tak se ukažte
Auta za bony a cizí měnu: Dvojí československý trh se nevyhnul ani prodeji automobilů
Nejdřív prezidentský projev, pak nejtěžší rallye. Prezident motorkář a závodník odjel na Dakar. Máme video
Test pro znalce aut z devadesátek. Pouze odborníci totiž správně uhodnou všechny parametry vozů modelového roku 1999
