Pozitivní vývoj na amerických a asijských trzích zastiňuje situace na nasyceném západoevropském trhu nevyjímaje pro automobilový koncern tak klíčovou oblast Německa. Prozatím nelze očekávat výrazné zlepšení hospodářských výsledků společnosti.
Riziko nespočívá jen v silné konkurenci, ale také v nezbytné obměně řady dosud nabízených a relativně úspěšných modelů. Značky Volkswagen Polo, Golf a Passat, stejně jako španělský Seat Ibiza a Cordoba by měly být v průběhu dvou let nahrazeny novými automobily. Zda si nakloní na svou stranu náročné evropské zákazníky a přispějí tak ke zlepšení pozice VW na trhu, zůstává otázkou. Kromě zmíněného rizika lze ale cítit i šanci. Pokud se podaří novým modelů na trzích etablovat, bude mít Volkswagen v ruce klíč ke zvýšení svého obratu a zisku, což se následně pozitivně projeví v růstu kurzu akcie. Dlouhodobě vzato doporučuji cenný papír automobilového koncernu, pod jehož křídla patří také naše Škoda, držet.
Nový Volkswagen Tayron přichází na český trh: První dojmy, přehled motorů a důvody, proč ho chtít víc než Kodiaq
Evidenční kontrola se definitivně stala minulostí. A do minulosti už téměř míří také nutnost volat k nehodě policii, pokud nedojde ke zranění
Automobiloví znalci a odborníci, ukažte se. Uhádnete, která značka přišla první s těmito vynálezy?
Písmenková auta aneb Letter Cars: Jedinečný počin Chrysleru, který má dodnes po celém světě desetitisíce fanoušků
Legendární kupé z Mladé Boleslavi slaví významné jubileum. K oslavě se může přidat každý
