Vláda 21. dubna rozhodla, že rozpočet fondu dopravy bude v letech 2008 až 2009 navýšen celkem o dvanáct miliard korun výnosy z dividend ČEZ. Peníze pak České dráhy použijí na rozvoj a modernizaci osobní dopravy, zejména na pořízení nových vagonů a lokomotiv. Společně s majetkem přejde pod SŽDC i 10.420 zaměstnanců Českých drah.
Ještě loni v prosinci ale vláda rozhodla, že funkci provozovatele dráhy a majetek pro výkon této činnosti převezme státní organizace SŽDC za zcela jiných podmínek. Náklady spojené s plánovaným převodem neměly přesáhnout 400 milionů korun.
Nové rozhodnutí zní: převod se má uskutečnit za tržní cenu. "Jiná forma převodu provozovatele dráhy a s tím souvisejícího majetku podle právních analýz není možná," stojí ve vládním materiálu. "Zvažované snížení základního kapitálu Českých drah by bylo zdlouhavé a mohlo by být komplikováno právy věřitelů. Proto se navrhuje transparentní převod části podniku a dalšího nemovitého majetku za tržní cenu," stojí v předkládací zprávě čerstvého vládního usnesení z 21. dubna.
Převod majetku je důležitým krokem, který má napomoci dokončení několikaleté transformace Českých drah a potažmo i liberalizaci železniční dopravy.
ČEZ je nejziskovější tuzemskou firmou. Čistý zisk ČEZ se loni zvýšil o 49 procent na 42,8 miliardy korun. Státu patřilo k 1. květnu v ČEZ 65,06 procenta akcií. Na dividendách by měl stát letos získat od ČEZ zhruba 15 miliard korun. Valná hromada ČEZ bude 21. května.
Rok po faceliftu dostal elektrický bestseller z Mladé Boleslavi další facelift. Enyaq vypadá jak Elroq
Kdo nezvládne kvíz základních dopravních značek za plný počet, ten by raději neměl řídit. Tak se ukažte
Auta za bony a cizí měnu: Dvojí československý trh se nevyhnul ani prodeji automobilů
Nejdřív prezidentský projev, pak nejtěžší rallye. Prezident motorkář a závodník odjel na Dakar. Máme video
Test pro znalce aut z devadesátek. Pouze odborníci totiž správně uhodnou všechny parametry vozů modelového roku 1999
