Společnost PEMA byla založena v roce 1976 (ředitelství společnosti se nachází v Herzbergu v Německu) a patří k předním společnostem v oblasti pronájmu nákladních vozů a přívěsů se službami jako jsou servis a opravy vozidel. PEMA má v současné době 500 zaměstnanců, obsluhuje 4000 zákazníků a v roce 2007 dosáhla čistého zisku 22 mil. EUR. PEMA vlastní rozsáhlou pobočkovou síť (26 zastoupení) v 8 evropských zemích, a to v: Belgii, České republice, Dánsku, Německu, Polsku, Rumunsku, Slovensku a Švýcarsku. Autopark byl v minulých čtyřech letech zdvojnásoben a potřeba větší finanční flexibility dopravních společností otvírá prostor k dalšímu rychlému růstu.
SG Equipment Finance se specializuje na financování strojů a zařízení a patří mezi přední společnosti v poskytování finančních služeb spolupracujícím dodavatelům. V současné době je zastoupena ve 23 zemích po celém světě více než 100 pobočkami. V roce 2007 SG Equipment Finance dosáhla obratu 10 miliard EUR, hodnota spravovaných aktiv dosáhla 22 miliard EUR. Skupina má v současné době 170 000 zákazníků z oblasti transportu, strojů a zařízení a high-tech.
Jean-Francois Gautier, ředitel divize speciálního financování Société Générale říká: “ S touto akvizicí jsme velmi spokojeni, umožní nám to stavět na odborných znalostech společnosti PEMA v oblasti pronájmu nákladních vozů a přívěsů. Je to ideální doplněk naší produktové nabídky.”
Thomas Manns, výkonný ředitel PEMA říká: ”Koupě PEMA společností SG Equipment Finance, která je mezinárodní specializovanou finanční institucí, umožní její další rozvoj tak, aby se stala přední společností v oblasti pronájmů nákladních vozů a přívěsů v Evropě.”
Tato transakce zcela naplňuje strategii SG Equipment Finance na další rozšiřování produktové nabídky a umožní flexibilní a vysoce kvalitní možnost pronájmu se službami zákazníkům SG Equipment Finance v souvislosti s rostoucí poptávkou na dopravu zboží v Evropě.
Společnosti SG Equipment Finance poskytl poradenství německý team M&A (Mergers and Acquisitions) společnosti SG CIB.
Tesla kašle na údržbu a prezentuje to jako výhodu. Mezitím německý TÜV Report označuje Model 3 za nejhorší elektromobil, kvůli údržbě
S Fabií zatím nezatočí, ale jinak je MG3 hodně zajímavý hybrid. Však se na něj podívejte
Druhá kapitola „Racka“: GAZ 14 Čajka měl fádnější exteriér a neslavný osud
Interiéry poctivých ojetin rozezná pouze odborník. Patříte mezi takové znalce? Kvíz vám to ukáže
Startování bez klíče i pomocí hlasu. Díky českému Xmartonu jsou auta ještě chytřejší, inteligentní může být i vůz ze 70. let, říká jeho šéf
