Podle Středuly by odchod Siemensu znamenal buď prodej továrny jinému investorovi, nebo propuštění zaměstnanců; nyní jich na Zličíně pracuje zhruba 1100. Kvůli možnému propouštění drží zaměstnanci od pondělí stávkovou pohotovost.
Vedení německého koncernu začátkem měsíce oznámilo, že sníží celkový počet zaměstnanců o 17.000. Odchod zhruba 2500 lidí se má týkat i divize Mobility, pod kterou patří zličínská SKV. Na dnešní den proto odboráři celého holdingu svolali do německého Erlangenu protestní shromáždění, které se chystali podpořit i čeští odboráři.
Jak ale uvedl Středula, z protestu nakonec sešlo, neboť vedení Siemensu se údajně dohodlo s německými zaměstnanci na ochraně pracovních míst až do září 2010. Českých zaměstnanců se však dohoda netýká. "Je to signál, že nejsme v EU občané a zaměstnanci první kategorie ale druhé kategorie," uvedl Středula.
"Protesty byly odvolány, protože se odbory se společností Siemens dohodly," řekl za Siemens Sedláček, podrobnosti dohody podle svých slov nezná. Informace o budoucnosti českého závodu očekává velmi brzy. "To rozhodnutí, pokud teď již bylo učiněno, tak bychom ho měli dostat každou chvíli. V tuto chvíli tady to rozhodnutí opravdu není," uzavřel.
Elektromobil jako ojetinu nikdo nechce. Velký český autobazar skončil s jejich nákupem i prodejem
Youtubeři zkoušeli, jestli nastartují Tatru 138 odstavenou osmnáct let. Výsledek nikoho nepřekvapí
Test Hyundai Santa Fe 1,6 T-GDI Hybrid: má recept na úspěch i bez naftového motoru?
Povinnosti účastníků provozu účastníky provozu mnohdy zaskočí. Dnešní kvíz prověří, jestli své povinnosti znáte
„Přišel pěšky, odjel vlastním vozem“: slogan autobazarů měl charakterizovat prodeje ojetin v Československu
