Motoristé by měli mít s sebou při cestách do zahraničí vždy tzv. zelenou kartu, mezinárodní doklad automobilového pojištění. ČR sice podepsalo dohodu, podle níž většina zemí tuto kartu nepožaduje, ale přesto se podobné případy staly a způsobily motoristům
potíže.V minulých dnech to uvedl výkonný ředitel České kanceláře pojistitelů Jakub Hradec. Cizí celní orgány potom žádaly, i když neoprávněně, zaplacení hraničního pojištění. "České straně se sice vždy podařilo získat peníze zpět, ale v tu chvíli na platbu několika desítek či stovek marek nemusí být řidič připraven," upozornil Hradec.
Zelenou kartu je povinna pojišťovna poskytnout majiteli vozidla po uzavření smlouvy o pojištění odpovědnosti z provozu motorového vozidla (povinné ručení), které nabízí 11 pojišťoven. Zelená karta je mezinárodním dokladem o pojištění v zemích, které podepsaly Jednotnou dohodu přijatou Radou kanceláří v roce 1989. Ne všechny země se ale současně připojily k Multilaterární dohodě o zárukách, nevyžadující při vjezdu tuto kartu.
Příkladem této země je například Polsko.Zdroj: Právo z 13. 11. 1999
Je libo formule, dvě, tři? Bývalý šéf F1 Ecclestone prodává svoji historickou sbírku, v nabídce je i Schumacherovo mistrovské Ferrari
Nejen Mototechna: jak se kupovala auta v létech 1945 až 1989 (první část)
Hledají se pozorní čtenáři, kteří mají automobilové detaily v malíčku. Zvládnete tento kvíz?
Seat Leon slaví čtvrt století existence. Zažil slávu a okruhové závody, teď ve své původní podobě čeká na konec existence
Druhá generace ještě populárnější: nedostatkový Barkas 1000 byl v Československu fenoménem
