"Podmínkou je tvrdá kontrola účelovosti čerpání úvěru Dopravními systémy ze strany EGAP i IPB," dodala Tachecí. Ten by měl být použit pouze na dokončení projektu dodávky tramvají.
"Úvěrem by měla být zachována kontinuita výroby v ČKD Dopravní systémy a zároveň vytvořeny lepší podmínky pro Konsolidační banku, která je vůdčím subjektem v restrukturalizaci podniku, pro nalezení strategického investora," dodala Tachecí.
Představenstvo EGAP schválilo pojištění předexportního úvěru pro ČKD Dopravní systémy 28. května. "Podmínky zajištění jsou důvěrné, ale dostačující," uvedla Tachecí.
Podle generálního ředitel EGAP Pavla Parízka se má úvěrem předejít výrazně větší škodě, než kdyby se obchod s Manilou nedokončil. EGAP totiž pojistil celý kontrakt za přibližně sedm miliard korun a nedodání posledních 12 tramvají z celkového počtu 72 kusů by se negativně promítlo do jeho hospodaření.
Zdroj: ČTK
Hledají se pozorní čtenáři, kteří mají automobilové detaily v malíčku. Zvládnete tento kvíz?
Seat Leon slaví čtvrt století existence. Zažil slávu a okruhové závody, teď ve své původní podobě čeká na konec existence
Druhá generace ještě populárnější: nedostatkový Barkas 1000 byl v Československu fenoménem
Jaguar se stal terčem hromadného posměchu. Vysmívá se mu Elon Musk i automobilka MG
Koncepty a předporudkční auta dokážou být hodně nevšední a originální. Poznat jejich výrobce bývá obtížné, dokážete to?
