"Podepsali jsme smlouvy na koupi Mova, čekáme na vyjádření antimonopolního úřadu," potvrdil deníku šéf Škody Transportation a místopředseda představenstva Škody Holding Tomáš Krsek. Škoda podle něj majitele oslovila a vyjednávala s nimi zhruba čtyři měsíce.
Deník připomíná, že Movo s firmami Pars Nova a ČKD Vagonka, které Škoda koupila již dříve, spojuje to, že všechny v minulosti získaly velké zakázky od Českých drah.
Movo patřilo od roku 1992 pěti plzeňským podnikatelům. Před rokem spolu se slovenskou ŽOS Trnava uspělo v tendru na zakázku za stovky milionů korun, a to na modernizaci vagonů Českých drah. Před dvěma lety získala firma se škodou také kontrakt na opravu 50 vozů pražského metra. Movo mělo loni tržby přes 370 milionů korun a hrubý zisk 23 milionů. Podle neoficiálních informací však firma nebyla v dobrém stavu a příští rok by musela drážní zakázky nově vysoutěžit.
Plzeňská Škoda se podle MfD i díky Movu stane firmou, jež si nejvíce ukousne z 12miliardového balíku, který České dráhy dostaly na modernizaci svého více než pětitisícového vozového parku. Škoda Transportation loni podle výroční zprávy vydělala 1,2 miliardy korun při tržbách 4,2 miliardy korun.
Nová dálnice D4 je zatím dálnicí snů. Je zdarma, mají tu parádní čerpačky a ještě k tomu levné palivo
Řidiči budou platit pokuty ze zahraničí jak mourovatí. Nová směrnice EU zavádí digitální vyšetřovací nástroj
Kvíz pro opravdové automobilové znalce, kteří mají auta doslova v ruce. Jen tací poznají jednotlivé modely podle řadicí páky
Test Volkswagen Passat Variant 2.0 TSI 4Motion R-Line: Podeváté a nejspíš naposled
Škodovky mají problémy se zabezpečením infotainmentu. Útočníci jsou schopní nahrávat hovory na dálku
