Cla ve výši 16,5 procenta na koženou obuv z Číny a 10 procent na obuv z Vietnamu uvalila EU před dvěma lety. Obě země tak potrestala za údajné vládní dotace tamním výrobcům kožené obuvi, které prý měly likvidovat evropské výrobce.
Nedávno se k clům vyjadřovaly v nezávazném hlasování členské státy EU, přičemž 15 bylo pro zrušení, zatímco 12 pro jejich zachování. Mezi těmi, které je chtěly zrušit, bylo podle zdrojů i Česko.
To, že většina států je proti clům, Mandelson prý bral v úvahu. Před jejich případným zrušením ale chce nejprve tato opatření přezkoumat. "Chci, aby revize proběhla co možná nejrychleji," dodal. Procedura normálně trvá 12 až 15 měsíců, ale nyní by ji prý chtěli úředníci dokončit za poloviční dobu. Během ní ale cla budou dál v platnosti.
Na zrušení cel tlačí evropští obchodníci, kteří tvrdí, že jim a tudíž i zákazníkům to zvyšuje ceny bot. Odhaduje se, že na každý pár bot cla představují dodatečné náklady ve výši asi jednoho eura (24,5 koruny).
S případným prodloužením dovozních cel rovněž nesouhlasí Vietnam a Čína. Vietnamci již Brusel upozorňovali, že desetiprocentní dovozní přirážka připravila o místo tisíce lidí.
"Prodloužení cel je nespravedlivé, jde zcela proti liberalizaci světového obchodu a je v rozporu s myšlenkami boje proti hladomoru, poškozuje hospodářskou soutěž a připravilo o místo 40.000 lidí," uvedl před časem náměstek vietnamského ministra průmyslu a obchodu Le Danh Vinh.
Nová dálnice D4 je zatím dálnicí snů. Je zdarma, mají tu parádní čerpačky a ještě k tomu levné palivo
Řidiči budou platit pokuty ze zahraničí jak mourovatí. Nová směrnice EU zavádí digitální vyšetřovací nástroj
Kvíz pro opravdové automobilové znalce, kteří mají auta doslova v ruce. Jen tací poznají jednotlivé modely podle řadicí páky
Test Volkswagen Passat Variant 2.0 TSI 4Motion R-Line: Podeváté a nejspíš naposled
Škodovky mají problémy se zabezpečením infotainmentu. Útočníci jsou schopní nahrávat hovory na dálku
