Evektor chce vyrábět některé typy letadel v Indii

Informaci indického deníku The Hindu potvrdil HN ředitel Evektoru Václav Zajíc: "S indickou stranou jednáme o podmínkách spolupráce. Zpočátku se bude v Indii nejspíš vyrábět v licenci dvoumístný stroj Sport Star, na kterém si ověříme indické možnosti," řekl s tím, že zahájení výroby je otázka měsíců, či spíše let. Podle zajíce bude indická strana financovat projekt ze soukromých i státních prostředků.

"Evektor se k výrobě v Indii staví kladně, protože se jeho výrobní náklady v Česku zvýšily kvůli drahé pracovní síle," řekl ředitel ándhrapradéšské letecké školy S. N. Reddy, které Evektor dodá minimálně dva dvoumístné stroje Sport Star Plus. letadlo se v Indii bude prodávat za cenu pět milionů rupií (okolo 1,9 milionu korun), píšou HN.

V České republice se vyrobilo loni zhruba 500 malých letadel. Většina v tuzemsku vyráběných ultralehkých letounů je určena na vývoz. Evektor Aerotechnik vyrobil v loňském roce rekordních 190 lehkých sportovních letadel. Zhruba polovina celého exportu byla prodána na americkém trhu.

Letos ale čeští výrobci malých letadel prodají na klíčovém americkém trhu výrazně méně letadel. Důvodem poklesu poptávky je kromě americké ekonomické recese také zdražení jejich strojů až o jednu třetinu především kvůli silné koruně.

Aby alespoň částečně snížili dopady klesajícího zájmů v USA, hledají nová teritoria i ostatní české letecké továrny. Zajímavý pro ně podle HN může být například ruský trh, kde od letošního 1. září platí liberálnější zákon o komerčním létání.

"Rusko vypadá velmi slibně. Kromě dealera v Moskvě budeme mít brzy zástupce v Petrohradě," řekl HN Miloš Hunka, jednatel firmy Urban Air vyrábějící sportovní letadla Lambada a Samba XXL. Firma už také podepsala smlouvu o dodávkách letadel do Íránu, kam by měla příští rok dodat okolo 25 strojů.

Írán může být šancí také pro firmu Dova Aircraft, která už dříve oznámila, že v této zemi podepsala smlouvu o dodávkách svých strojů, píšou HN.