Podle vietnamských médií se na výstavbě bude podílet česká společnost PSJ spolu s vietnamskými podniky Vietnam Infrastructure Development & Finance Investment Company a Cienco 1 Company.
Ministr průmyslu a obchodu Martin Říman na fóru řekl, že české firmy by ve Vietnamu chtěly působit v energetice, výrobě automobilů a také v odvětví ochrany životního prostředí.
Náměstek vietnamského ministra průmyslu a obchodu Le Danh Vinh zástupce ČR požádal o podporu ve vydávání takzvaných zelených karet pro vietnamské podnikatele, aby se jim na český trh snáze vstupovalo.
Údaje vietnamského ministra plánování a investic ukazují, že Česko ve Vietnamu investovalo do 15 projektů. Z celkového počtu 81 zemí či územních oblastí, které ve Vietnamu investovaly, se tak Češi zařadili na 40. místo.
Místopředseda Vietnamské obchodní a průmyslové komory Doan Duy Khuong na podnikatelském fóru řekl, že Vietnam by se pro české podniky mohl stát vstupní branou do zemí ASEAN. Může to ale platit i recipročně, takže firmy z Vietnamu by mohly přes ČR snáze pronikat do zemí Evropské unie.
Přestože jsou obchodní vztahy mezi Českou republikou a Vietnamem stále významnější, plného potenciálu podle Khuonga ani zdaleka nedosahují. Snahou proto podle něj bude další podpora podnikatelských vazeb.
Řidiči budou platit pokuty ze zahraničí jak mourovatí. Nová směrnice EU zavádí digitální vyšetřovací nástroj
Kvíz pro opravdové automobilové znalce, kteří mají auta doslova v ruce. Jen tací poznají jednotlivé modely podle řadicí páky
Test Volkswagen Passat Variant 2.0 TSI 4Motion R-Line: Podeváté a nejspíš naposled
Škodovky mají problémy se zabezpečením infotainmentu. Útočníci jsou schopní nahrávat hovory na dálku
Nejen Mototechna: jak se kupovala auta v letech 1945 až 1989 (druhá část)
