"Dva týdny (odstávky) byly plánované bez ohledu na krizi, zbytek je důsledek nižší poptávky," řekl serveru Šubrt. O konkrétním počtu propouštěných zaměstnanců zatím firma nerozhodla. První by ale měli jít na řadu agenturní zaměstnanci, kterých má 15. Celkově v Avii pracuje 283 lidí.
Samotná odstávka se má dotknout zhruba poloviny lidí ve výrobě, ostatní zaměstnanci mají dál chodit do práce. Podle Šubrta lidé na odstávku použijí letošní dovolenou i část volna z příštího roku. Zbytek dnů dostanou 80 procent z průměrného platu.
Firma do půlky prosince vyrobí i všechna auta, která mají být dodaná v lednu příštího roku. "Největší pokles poptávky je na západoevropských trzích," dodal Šubrt. Do září společnost podle informací ČTK vyrobila 386 aut proti loňským 523 vozům.
Propuštění v pondělí oznámil i další tuzemský výrobce nákladních aut Tatra. Proti letošnímu pololetí se do konce března příštího roku má snížit počet jejích pracovníků o 820 lidí, tedy o pětinu. Do konce roku by mělo tuzemské automobilky podle analýzy společnosti Anderson Willinger opustit až 3000 lidí. Celkově v automobilovém průmyslu pracuje přes 120.000 lidí.
Avia Ashok Leyland Motors měl loni podle nekonsolidovaných výsledků ztrátu 250,67 milionu korun při tržbách 668 milionů korun. V roce 2006 firma vykázala prodělek 21,47 milionu korun a tržby 86 milionů korun. Prodej loni stoupl téměř o polovinu na 713 nákladních aut.
Řidiči budou platit pokuty ze zahraničí jak mourovatí. Nová směrnice EU zavádí digitální vyšetřovací nástroj
Kvíz pro opravdové automobilové znalce, kteří mají auta doslova v ruce. Jen tací poznají jednotlivé modely podle řadicí páky
Test Volkswagen Passat Variant 2.0 TSI 4Motion R-Line: Podeváté a nejspíš naposled
Škodovky mají problémy se zabezpečením infotainmentu. Útočníci jsou schopní nahrávat hovory na dálku
Nejen Mototechna: jak se kupovala auta v letech 1945 až 1989 (druhá část)
