Blok odpojil v úterý automatický systém, který chrání generátor před poškozením. Příčinou byl dotyk ocelového lana, které se používalo při opravě jeřábové dráhy na strojovně se systémem pomocných ochran generátoru, uvedl mluvčí. První blok je mimo provoz od konce července.
Během dvoudenní odstávky provedli technici pravidelnou zkoušku pádu řídících tyčí (klastrů), které zastavují štěpnou reakci. Ta byla původně plánována na poslední prosincový víkend. "Zkouška potvrdila dobré parametry modernizovaných palivových souborů umístěných v aktivní zóně reaktoru," dodal mluvčí.
První blok Temelína nevyrábí už čtyři měsíce. Dodávky by měl obnovit v druhé polovině prosince. Energetici totiž musejí opravit poškozený rotor turbíny, z něhož se odlomila jedna z lopatek.
Podle ekonomického deníku E15 připravilo letos 74 dnů neplánované odstávky prvního bloku společnost ČEZ už téměř o 2,8 miliardy. Každý den odstávky jednoho bloku znamená výpadek přes 24 tisíc megawatthodin elektřiny, což při současných cenách elektřiny znamená téměř 37 milionů korun. Představitelé ČEZ odmítají skutečnou výši ztrát z odstávek elektráren oficiálně upřesnit, dodal E15.
Řidiči budou platit pokuty ze zahraničí jak mourovatí. Nová směrnice EU zavádí digitální vyšetřovací nástroj
Kvíz pro opravdové automobilové znalce, kteří mají auta doslova v ruce. Jen tací poznají jednotlivé modely podle řadicí páky
Test Volkswagen Passat Variant 2.0 TSI 4Motion R-Line: Podeváté a nejspíš naposled
Škodovky mají problémy se zabezpečením infotainmentu. Útočníci jsou schopní nahrávat hovory na dálku
Nejen Mototechna: jak se kupovala auta v letech 1945 až 1989 (druhá část)
