Odhadovaný odebraný počet je 350 aut v průběhu čtyř let, upřesnil Mravinac. Vozidla jsou podle jeho slov určena pro obchodní zástupce pošty v rámci ČR. Výsledky veřejné zakázky budou známy do konce tohoto roku.
Česká pošta provozuje více než 4200 vozidel a je tak vedle policie a telekomunikačních společností jedním z největších odběratelů aut na trhu. Zatím poslední výběrové řízení na nové vozy bylo před třemi lety, kdy se svými dodávkami uspěly Ford a Iveco. Letos 21. října firma vypsala další konkurz na 350 osobních aut. Lhůta pro doručení nabídek měla původně končit 18. listopadu, termín byl později posunut na 3. prosince.
Tendru se mohly zúčastnit firmy, jejichž obrat v posledních třech letech neklesl pod 100 milionů korun. Dodavatelé by také měli mít více než 30 zaměstnanců. Renault svoji účast potvrdil. "Soutěžíme s modelem Clio III," řekla CBW mluvčí francouzské značky Jitka Skaličková.
Tendr byl vypsán na uzavření rámcové smlouvy; na jejím základě budou zadávány jednotlivé veřejné zakázky na dodávky referentských osobních vozidel. Veškerá dodávaná vozidla musí být výhradně nová, musí být homologována pro provoz v Česku a musí být plně garantována dostupnost servisních služeb v ČR.
Podle CBW se objevily spekulace, že podmínky tendru byly ušité na míru Škodě Auto. Tomu by odpovídal i vývoj řízení, jehož uzávěrka musela být posunuta kvůli námitce jednoho z uchazečů, napsal CBW. Podle Mravinace však mělo oddálení termínu pouze procedurální charakter.
Řidiči budou platit pokuty ze zahraničí jak mourovatí. Nová směrnice EU zavádí digitální vyšetřovací nástroj
Kvíz pro opravdové automobilové znalce, kteří mají auta doslova v ruce. Jen tací poznají jednotlivé modely podle řadicí páky
Test Volkswagen Passat Variant 2.0 TSI 4Motion R-Line: Podeváté a nejspíš naposled
Škodovky mají problémy se zabezpečením infotainmentu. Útočníci jsou schopní nahrávat hovory na dálku
Nejen Mototechna: jak se kupovala auta v letech 1945 až 1989 (druhá část)
