"Čím blíže k letišti obyvatelé jsou, tím více se o ten projekt zajímají, a na nás je bourat mýty spojené s výstavbou," řekl jeden z vrchních ředitelů letiště Jiří Pos. Lidé z dotčených obcí uznávají význam nové dráhy v 58 procentech případů, osobně s její výstavbou ovšem souhlasí jen 47 procent. Nesouhlas vyjádřilo 44 procent dotázaných, zbytek nemá názor.
Lidé nejsou jednotní v názoru, zda má v případě nové ranveje převážit veřejný zájem nad soukromým. Zatímco celkově v populaci České republiky převažuje důležitost veřejného zájmu nad zájmy osobními v poměru 43 procent ku 31 procentům, mezi obyvateli dotčených obcí je poměr vyrovnaný na 44 procentech.
Letiště potřebuje novou dráhu, neboť kapacita té staré přestává stačit. Paralelní ranvej by měla sloužit především pro přistávání ze směru od Nebušic, zatímco z nynější ranveje budou letadla většinou pouze startovat, a to směrem na Jeneč. Datum otevření nové dráhy se kvůli komplikacím s pozemky a územním plánem Prahy stále odsouvá, nejbližším termínem je nyní podle Pose rok 2014.
Řidiči budou platit pokuty ze zahraničí jak mourovatí. Nová směrnice EU zavádí digitální vyšetřovací nástroj
Kvíz pro opravdové automobilové znalce, kteří mají auta doslova v ruce. Jen tací poznají jednotlivé modely podle řadicí páky
Test Volkswagen Passat Variant 2.0 TSI 4Motion R-Line: Podeváté a nejspíš naposled
Škodovky mají problémy se zabezpečením infotainmentu. Útočníci jsou schopní nahrávat hovory na dálku
Nejen Mototechna: jak se kupovala auta v letech 1945 až 1989 (druhá část)
