Automobilový průmysl chce propustit 13.500 lidí

...
výroby v příštím roce přesto poroste.
                                
 Sdružení automobilového průmyslu (SAP) ve středu navýšilo 
odhad celkového počtu rušených míst na 13.552 ze 3000 
předpovídaných v říjnu. Důvodem je propad poptávky v Evropě.
                                
 Počet zaměstnanců v sektoru klesne do června 2009 na 
124.648, přičemž nejhůře se pokles dotkne výrobců součástek, 
ukázal průzkum mezi 80 procenty ze 160 členů asociace.
                                
 "Téměř 70 procent autofirem uvažuje o propouštění. Největší 
propady jsou u dodavatelského sektoru, kde se jedná o propuštění 
více než 10.000 pracovníků," řekl tajemník sdružení Antonín 
Šípek po setkání zástupců hlavních členů SAP.
                                
 Automobilový sektor představuje 21 procent českého vývozu. 
                                
 Finanční sektor v České republice je téměř nedotčen globální 
krizí, ale firmy jsou na tom mnohem hůř.
                                
 Centrální banka i vláda opakovaně snížily předpovědi 
hospodářského růstu, jež se nyní pohybují pod 3 procenty. 
                                
 Hrubý domácí produkt ve třetím kvartále stoupl o 4,2 
procenta, což je nejpomalejší růst za čtyři roky, uvedl ve 
středu Český statistický úřad [ID:nVOD028673].
                                
 Automobilky, v jejichž čele stojí Škoda Auto ze skupiny 
Volkswagen <VOWG.DE> a TPCA, společný podnik firem Toyota a 
Peugeot <7203.T> <PEUP.PA>, podržely v říjnu sníženou předpověď 
růstu letošní produkce o 4 procenta na 969.017 vozů.
                                
 V příštím roce by měla produkce dál expandovat s tím, jak 
zahájí provoz nošovická továrna Hyundai Motor <005380.KS>.
                                
 "Myslím, že letos se budeme pohybovat na hranici milionu 
vyrobených vozů a v příštím roce, protože se čeká náběh výroby v 
Hyundai, jeden milion překročíme" řekl Martin Jahn, šéf ruské 
divize Volkswagenu a zároveň předseda sdružení.
                                
 "Ale nemůžeme očekávat... v době recese tak masivní nárůst 
výroby, jak jsme byli zvyklí," dodal Jahn.
                                
 Automobilky napříč kontinentem ohlásily zásadní omezení 
produkce kvůli poklesu poptávky a mnohé továrny během vánočních 
svátků na dlouho zastaví své výrobní linky.
                                
 Prodej aut ve Francii klesl minulý měsíc o 14 procent, 
zatímco v Německu sjel o 18 procent, takže tamní automobilový 
sektor míří k nejhoršímu ročnímu výsledku od znovusjednocení 
země v roce 1990.
                                
 Škoda Auto, největší česká firma podle obratu, již ohlásila 
prodloužení odstávky naplánované na druhou polovinu prosince až 
do 11.ledna. Plánované omezení výroby ve třech posledních 
měsících letošního roku sníží objem produkce o 31.000 vozů. 
                                
 Člen představenstva Škody Auto Holger Kintscher koncem 
listopadu uvedl, že společnost letos očekává 9,5procentní růst 
prodejů na 690.000 vozů a pro příští rok odhaduje stagnaci.
                                
 Na druhou stranu kolínská automobilka TPCA v říjnu oznámila, 
že v příštím roce plánuje zvýšit kapacitu o 20.000 vozů na 
340.000 aut - i přes pokles automobilových trhů - díky rostoucí 
poptávce po malých, ekonomických autech.
                                

[PRŮHONICE/Reuters/Finance.cz]