Odborová organizace železničářů VDSZSZ chce pro své členy vyjednat vyšší platy a rovněž jednorázovou odměnu z prodeje nákladní přepravy státní železnice MÁV. Odbory požadují, aby každý zaměstnanec dostal mimořádné prémie v hodnotě 250.000 forintů, tedy asi 24.000 Kč.
"Požadovat 250.000 forintů pro každého zaměstnance je nerealistické. Tyto peníze vláda nemůže zaplatit, a není proto důvod kvůli nim stávkovat," prohlásil dnes ministr financí János Veres. "Domnívám se, že podmínky, které stávkující požadují, nejsou ničím podložené, a proto nemohou vyhrát," dodal Veres.
Tisková agentura MTI dnes také informovala o ztroskotání pokusu MÁV dosáhnout během nočního jednání se stávkujícími odbory dohody. Rozhovory by nicméně měly pokračovat i v příštích dnech.
Vlaky jedoucí do Maďarska z České republiky končí - stejně jako v pondělí - na slovensko-maďarských hranicích. Na tratích mimo Maďarsko jezdí vlaky podle jízdního řádu. "Podle našich informací by to tak mělo být až do čtvrtka," řekl dnes ČTK Petr Šťáhlavský z tiskového oddělení Českých drah.
Na budapešťském letišti dnes poprvé v průběhu sedmidenní stávky nedocházelo ke zpoždění odbavovaní cestujících, informoval provozovatel letiště, společnost BA. Maďarská letecká společnost MALEV zrušila pouze tři lety, v pondělí přitom musela odvolat deset letů. Ke zlepšení práce u bezpečnostních kontrol podle agentur přispěli stávkokazové, které BA najala v Řecku.
Kvíz pro opravdové automobilové znalce, kteří mají auta doslova v ruce. Jen tací poznají jednotlivé modely podle řadicí páky
Test Volkswagen Passat Variant 2.0 TSI 4Motion R-Line: Podeváté a nejspíš naposled
Škodovky mají problémy se zabezpečením infotainmentu. Útočníci jsou schopní nahrávat hovory na dálku
Nejen Mototechna: jak se kupovala auta v letech 1945 až 1989 (druhá část)
Je v zájmu každého, aby znal pravidla pro jízdu v obci. Kvíz vám ukáže, jak na tom jste
