Země kontroverzní novelou přijatou letos v únoru rozšířila monopol Slovenské pošty na doručování takzvané hybridní pošty, tedy kombinace elektronických a listovních zásilek. Předtím se tato služba poskytovala volně v rámci hospodářské soutěže. Komise dlouhodobě na Slovensko naléhá, aby konkurenci v tomto segmentu trhu obnovila, v říjnu mu pak přikázala, aby situaci napravila. "Slovensko musí změnit své zákony tak, aby byly v souladu s říjnovým rozhodnutím komise," uvedla dnes eurokomisařka pro hospodářskou soutěž Neelie Kroesová.
Země má nyní dva měsíce na odpověď. Pokud s ní Evropská komise nebude spokojená, může Slovensko zažalovat. Soudní řízení by pak mohlo skončit i vysokou pokutou, což se ale v takových případech stává jenom výjimečně.
Na soud se ale chce obrátit i Slovensko, když hodlá zažalovat říjnové rozhodnutí Evropské komise. Novinářům to na konci listopadu řekl slovenský premiér Robert Fico. Dodal, že vláda možná přijme i další normy, které Slovenské poště, která zaměstnává kolem 17.000 lidí, zajistí prioritní pozici v segmentu hybridní pošty.
Evropská unie obecně prosazuje, aby se mohla na trhu s poštovními službami postupně ve větší míře zapojit konkurence. Slovensko by mělo trh poštovních služeb otevřít nejpozději od roku 2013. Se stejným datem počítá i Česká republika. Kromě Slovenské pošty na Slovensku podnikají ještě více než dvě desítky poštovních podniků.
Kvíz pro opravdové automobilové znalce, kteří mají auta doslova v ruce. Jen tací poznají jednotlivé modely podle řadicí páky
Test Volkswagen Passat Variant 2.0 TSI 4Motion R-Line: Podeváté a nejspíš naposled
Škodovky mají problémy se zabezpečením infotainmentu. Útočníci jsou schopní nahrávat hovory na dálku
Nejen Mototechna: jak se kupovala auta v letech 1945 až 1989 (druhá část)
Je v zájmu každého, aby znal pravidla pro jízdu v obci. Kvíz vám ukáže, jak na tom jste
