Státy by podle doporučení Bruselu měly zajistit, že opatření nebudou obcházena třeba tím, že člověk staré auto ve skutečnosti nesešrotuje, nýbrž ho dál prodá. Podmínkou pro zisk bonusu by mělo být podle komise předložení důkazu o zlikvidování starého vozu. Země by prý měly zvážit i stanovení minimální doby, během níž člověk starý vůz před sešrotováním vlastnil.
V 27členné EU k různým formám šrotovacích prémií přistoupila zatím zhruba desítka zemí, například Německo s Rakouskem. V Německu je tak možné získat bonus 2500 eur při koupi nového či maximálně rok starého auta za podmínky, že člověk nechá sešrotovat vůz, jehož stáří přesáhlo alespoň devět let. O šrotovací prémii se uvažovalo i v České republice, ale podobné opatření neprošlo.