Evropská směrnice přitom nařizuje povinně ekologicky likvidovat všechna auta vyřazená z registru vozidel. Každý, kdo chce odhlásit auto z registru tak musí doložit potvrzení o jeho ekologické likvidaci. To může stát i tisíce, ale díky jediné větě v zákonu, který parlament schválil loni na podzim, nemusí. Ta podle televize říká, že postačí, když majitel přijde na úřad s prohlášením, že si auto nechal k dalšímu využití. Lidé tak zaplatí jen za vyřazení vozidla z registru.
"Lze legálně vyřadit vozidlo a prohlásit kupříkladu, že z něj mám kurník nebo něco takového," uvedl majitel firmy likvidující autovraky Libor Kucharski. Za tisícikorunový poplatek si majitel může s autem dělat, co chce, potvrdil předseda Sdružení zpracovatelů autovraků Jan Volejník.
"V průběhu přijímání té novely zákona o odpadech to pravděpodobně téměř všem uniklo," uvedl mluvčí ministerstva životního prostředí Jakub Kašpar s tím, že MŽP požádá ministerstvo dopravy, aby to vyřešilo co nejrychleji. Podle něj je v zájmu všech, aby česká legislativa byla srozumitelná. Mluvčí MD Martin Kupka televizi řekl, že pole možností je v tuto chvíli opravdu hodně široké a hrozí zneužíváním.
Kvíz pro opravdové automobilové znalce, kteří mají auta doslova v ruce. Jen tací poznají jednotlivé modely podle řadicí páky
Test Volkswagen Passat Variant 2.0 TSI 4Motion R-Line: Podeváté a nejspíš naposled
Škodovky mají problémy se zabezpečením infotainmentu. Útočníci jsou schopní nahrávat hovory na dálku
Nejen Mototechna: jak se kupovala auta v letech 1945 až 1989 (druhá část)
Je v zájmu každého, aby znal pravidla pro jízdu v obci. Kvíz vám ukáže, jak na tom jste
