Podle dřívějšího vyjádření jednoho z dnes už bývalých 27 spolumajitelů společnosti Elektrizace dopravy, ED Holding ze skupiny J&T nabídl za firmu 810 milionů korun. Na jednoho spoluvlastníka tak v průměru připadlo 30 milionů. ED Holding koupil 95,87 procenta Elektrizace dopravy. Jediným, kdo si podíl ponechal, je Alexandr Fedoročko. Nyní vlastní 4,13 procenta, napsal na svých webových stránkách Radiožurnál.
Elektrizace železnic vlastní podniky v Česku, na Slovensku, v Srbsku a Maďarsku; zaměstnává téměř 700 lidí. Firmu s obratem kolem dvou a půl miliardy korun, by podle Radiožurnálu neměla nijak dramaticky zasáhnout současná finanční a průmyslová krize.
Společnost může díky štědré dotační politice Evropské unie směrem k obnově železniční sítě očekávat mnohamiliardové zakázky. EU například počítá v Operačním plánu dopravy do roku 2013 se 6,8 miliard eur, uvedl Radiožurnál.
Elektrizace železnic se specializuje na trakční vedení na železnici, technologie, silnoproud a městskou hromadnou dopravu.
Investiční skupina J&T a společnost PPF podnikatele Petra Kellnera v únoru podepsaly dohodu o vytvoření společného podniku v oblasti energetiky a průmyslu. J&T se ve svých podnikatelských aktivitách zaměřuje na korporátní investice, realizované zejména v energetice a strojírenství. Stejně důležitou oblastí působení skupiny je privátní bankovnictví a finanční služby.
Kvíz pro opravdové automobilové znalce, kteří mají auta doslova v ruce. Jen tací poznají jednotlivé modely podle řadicí páky
Test Volkswagen Passat Variant 2.0 TSI 4Motion R-Line: Podeváté a nejspíš naposled
Škodovky mají problémy se zabezpečením infotainmentu. Útočníci jsou schopní nahrávat hovory na dálku
Nejen Mototechna: jak se kupovala auta v letech 1945 až 1989 (druhá část)
Je v zájmu každého, aby znal pravidla pro jízdu v obci. Kvíz vám ukáže, jak na tom jste
