Lidé v Novém Městě zablokovali silnici kvůli nedokončené dálnici

"Došla nám trpělivost. Představitelé státu nejsou schopni vyřešit dokončení dálnice. Spor o pozemky pro dálnici je prý zase na začátku," řekl dnes ČTK místostarosta Nového Města Vladimír Beer. Denně podle něj přes obec projede kolem 5000 kamionů. Těžká doprava podle Beera ničí lidem domy a způsobuje velký hluk a prach. Případnou kolizi kamiony objíždějí po místních silnicích, které také ničí.

Beer uvedl, že zablokování dopravy vytvořilo směrem k dálnici zhruba dva kilometry dlouhou kolonu automobilů. "Pokud se nezačne něco dít a nebude se s námi jednat, tak budeme v podobných blokádách pokračovat dál," řekl. Zatímco nyní dali lidé o konání blokády vědět předem, při dalších akcích by podle místostarosty silnici zablokovali bez předchozího varování.

Dálnice, otevřená v roce 2006, slouží v úseku od Nového Města k Hradci Králové jen pro osobní auta. Kamiony z ní musejí sjet do Nového Města na starou silnici první třídy, protože provizorní sjezd u Hradce Králové a napojení na další silnice pro ně nejsou vhodné.

Dostavbu dálnice až do Hradce Králové brzdí majetkoprávní spor o pozemky farmářky Ludmily Havránkové před krajským městem. O problémech se získáním pozemků pro dostavbu D11 by podle příslibu nového ministra dopravy Gustáva Slamečky měla jednat vláda Jana Fischera. Topolánkova vláda loni na podzim doporučila směnit deset hektarů stavební půdy Havránkové za 253 hektarů zemědělské půdy v držení státu. Směna, která se měla uskutečnit v režii ministerstva zemědělství, dosud nebyla naplněna.

Stejnou formu protestu letos na začátku roku dvakrát využili v České Skalici na Náchodsku, kde několik stovek lidí neustálým přecházením přechodu zablokovali dopravu na hlavním silničním tahu mezi Hradcem Králové a Náchodem. Protesty lidé upozorňovali na to, že stále není dokončena stavba obchvatu města. Královéhradecký kraj na konci letošního dubna oznámil, že obyvatelé Skalice by se dokončení dostavby obchvatu měli dočkat do konce letošního roku, protože se podařilo podepsat smlouvy mezi krajem, Ředitelstvím silnic a dálnic (ŘSD), českoskalickou radnicí a majitelem pozemků v trase obchvatu.