Převzetím obou firem se J&T chce vyhnout nějakému nečekanému překvapení, které by mohlo ohrozit její záměry s dobře situovaným a rozsáhlým areálem v centru Brna. I z tohoto důvodu okamžitě přistoupila ke spojení firem Stemwill, Zbrojovka Brno a ICP - Byty, jediným nástupcem bude Stemwill, uvedl Radiožurnál.
Zbrojovka Brno od předloňska nevyrábí a nemá téměř žádný majetek, od roku 2003 je v konkurzu. Hodnota cenných papírů je tak nyní velmi malá, v minulosti přitom podnik patřil mezi největší v regionu. V dobách své největší slávy zaměstnával tisíce lidí a dodával zbraně do celého světa.
J&T a CPI plánují v areálu Zbrojovky postavit tisíce bytů, obchody a kanceláře. Celková investice by se podle Radiožurnálu měla pohybovat kolem deseti miliard korun. Nová čtvrť se zde začne stavět až v roce 2010, zatím noví majitelé značnou část původních objektů pronajímají.
Obě skupiny byly se Zbrojovkou spojeny již v minulosti. J&T na konci devadesátých let vlastnila až 47 procent Zbrojovky, Radovan Vítek zase kolem roku 2000 ovládl prostřednictvím společnosti CPI-Byty (dnes ICP-Byty) její bytový fond. Několik let seděl také v dozorčí radě.
Zbrojovka patřila po desítky let k největším průmyslovým koncernům v Evropě. Ve válečných 40. letech zaměstnávala jako součást monumentálního konglomerátu Hermann-Göring-Werke ve zhruba sedmdesáti závodech kolem 50 tisíc lidí a vlastnila 30 procent Škody Plzeň.
Řidiči budou platit pokuty ze zahraničí jak mourovatí. Nová směrnice EU zavádí digitální vyšetřovací nástroj
Kvíz pro opravdové automobilové znalce, kteří mají auta doslova v ruce. Jen tací poznají jednotlivé modely podle řadicí páky
Test Volkswagen Passat Variant 2.0 TSI 4Motion R-Line: Podeváté a nejspíš naposled
Škodovky mají problémy se zabezpečením infotainmentu. Útočníci jsou schopní nahrávat hovory na dálku
Nejen Mototechna: jak se kupovala auta v letech 1945 až 1989 (druhá část)
