"Toto je mimořádný mezník pro naše strategické partnerství s Čínou," uvedl šéf Airbusu Tom Enders. "Demonstruje to hluboké odhodlání Airbusu vybudovat silnou budoucnost pro čínský letecký průmysl," dodal.
Airbus plánuje letos v Číně smontovat dalších deset letadel. Čínský trh s leteckou přepravou patří mezi největší a nejrychleji rostoucí na světě. "Všechny prognózy, ne pouze naše, říkají, že zde bude v příštích 20 letech potřeba minimálně 2500 až 3000 nových letadel," upozornil Enders. "Čína je rozhodně hlavním bodem naší strategie. Čínská poptávka po moderních letadlech je obrovská," dodal.
Airbus montuje letadla v továrně ve městě Tchien-ťin blízko Pekingu. Továrna je společným podnikem s čínským konsorciem, které zahrnuje čínskou státní leteckou společnost Aviation Industry Corp. (AVIC). Airbus vlastní ve společném podniku jednapadesátiprocentní podíl. Továrna bude podle Airbusu časem schopna vyrábět čtyři letouny A320 měsíčně.
Airbus, jehož hlavním konkurentem je americký Boeing, loni zvýšil celkový počet dodaných letadel o sedm procent na rekordních 483 strojů. Udržel si tak již šestým rokem za sebou pozici světové jedničky.
Řidiči budou platit pokuty ze zahraničí jak mourovatí. Nová směrnice EU zavádí digitální vyšetřovací nástroj
Kvíz pro opravdové automobilové znalce, kteří mají auta doslova v ruce. Jen tací poznají jednotlivé modely podle řadicí páky
Test Volkswagen Passat Variant 2.0 TSI 4Motion R-Line: Podeváté a nejspíš naposled
Škodovky mají problémy se zabezpečením infotainmentu. Útočníci jsou schopní nahrávat hovory na dálku
Nejen Mototechna: jak se kupovala auta v letech 1945 až 1989 (druhá část)
