Komise dodala, že k rozhodnutí vyjmout společnosti ze seznamu ji přimělo výrazné zlepšení činnosti indonéského úřadu pro civilní letectví v oblasti bezpečnosti. Aerolinky z Indonésie dostaly zákaz létat do EU před dvěma lety po sérii leteckých neštěstí v zemi. Společnosti sice v té době do EU nelétaly, jejich zařazení na černou listinu však mělo negativní dopad na indonéský cestovní ruch, protože Evropané nechtěli využívat indonéské aerolinky ani při návštěvě země na tranzitních trasách, jako mezi Jakartou a ostrovem Bali.
EK také nově povolí firmě TAAG Angola Airlines létat z Angoly do Portugalska, ovšem pouze některými letadly a za velmi přísných podmínek, napsala agentura Reuters.
První seznam rizikových aerolinií, společný pro celou unii, zveřejnila EK v březnu 2006. Společný seznam má předejít situacím, kdy jedna společnost byla zakázána pouze v některých členských zemích, do dalších však létala. Na sladění dílčích zákazů z jednotlivých států se EU dohodla po sérii leteckých katastrof, které si vyžádaly mnoho obětí mezi evropskými cestujícími. Celý seznam nebezpečných aerolinií zájemci naleznou na internetových stránkách EU.
Řidiči budou platit pokuty ze zahraničí jak mourovatí. Nová směrnice EU zavádí digitální vyšetřovací nástroj
Kvíz pro opravdové automobilové znalce, kteří mají auta doslova v ruce. Jen tací poznají jednotlivé modely podle řadicí páky
Test Volkswagen Passat Variant 2.0 TSI 4Motion R-Line: Podeváté a nejspíš naposled
Škodovky mají problémy se zabezpečením infotainmentu. Útočníci jsou schopní nahrávat hovory na dálku
Nejen Mototechna: jak se kupovala auta v letech 1945 až 1989 (druhá část)
