"Je to přesně sál, který Praha potřebuje. Ve velkém rozsahu může nahradit sál Lucerny," řekl HN generální ředitel Sazky Aleš Hušák s tím, že dostavbu nebude investovat ani Sazka ani Bestsport. "Je to cizí investice, kterou bychom dlouhodobě spláceli. Na to, abychom dnes zainvestovali dostavbu malé areny, Sazka skutečně nemá," dodal Hušák.
Předpokládaným partnerem dostavby je podle HN společnost Lighthouse, která v okolí O2 areny staví obrovské obchodní centrum. To by mělo být s arenou propojeno nejenom nad zemí, ale i v podzemí.
Podle zástupců společnosti Lighthouse by se náklady na dostavbu malé haly mohly vyšplhat na miliardu korun. "O celé této investici se však stále ještě vedou jednání," uvedl podle HN Pavel Hain-Schmiedberský ze společnosti Lighthouse.
Podle Hušáka bude mít hala díky malé areně obrovskou variabilitu prostoru a akci, na kterou se prodá méně lístků, než pořadatel předpokládal, může přesunout do malé haly a šetřit náklady promotéra.
Majitelem a provozovatelem víceúčelové O2 areny je firma Bestsport, jejíž akcionáři jsou Sazka a její vlastníci. Sazka splácela náklady na výstavbu O2 areny i s pomocí směnečného programu, který byl přerušen kvůli dopadům globální krize na finanční sektor. Před dvěma týdny však společnost uvedla, že uzavřela s J&T bankou dohodu o spolupráci na směnečném programu do 1,3 miliardy korun. V dohodě funguje Sazka jako směnečný ručitel.
Řidiči budou platit pokuty ze zahraničí jak mourovatí. Nová směrnice EU zavádí digitální vyšetřovací nástroj
Kvíz pro opravdové automobilové znalce, kteří mají auta doslova v ruce. Jen tací poznají jednotlivé modely podle řadicí páky
Test Volkswagen Passat Variant 2.0 TSI 4Motion R-Line: Podeváté a nejspíš naposled
Škodovky mají problémy se zabezpečením infotainmentu. Útočníci jsou schopní nahrávat hovory na dálku
Nejen Mototechna: jak se kupovala auta v letech 1945 až 1989 (druhá část)
