Elektrárna se rozkládá na zhruba pětihektarovém pozemku na výsypce po hnědouhelném lomu v sousedství jezera Vrbenský. "Pozemky jsou naše, uvažovali jsme proto o jejich využití. Právě dostatek vhodných ploch byl jedním z hlavních důvodů, proč jsme se přiklonili k projektu vybudování solární elektrárny," uvedl Hanka. Výroba elektřiny z obnovitelných zdrojů je podle něj současným trendem. "Energetický regulační úřad navíc zaručuje výhodnou výkupní cenu. Pro loňský rok to bylo například 13,73 koruny za kWh elektřiny," uvedl Hanka.
Elektřinu odebírá společnost ČEZ z přípojného místa v mostecké čtvrti Komořany. "Návratnost investice je propočítána na 15 let, životnost solárních panelů na nejméně 20 let. Po dobu pěti let by tedy elektrárna měla generovat zisk," doplnil Hanka.
Elektrárna nyní funguje ve zkušebním provozu, ale už na plný výkon. "S přechodem do režimu běžného provozu počítáme po kolaudaci v srpnu," dodal Hanka.
Většinovým vlastníkem mostecké Ring energy, s.r.o. je akciová společnost Ring group. Do skupiny patří například i společnost Autodrom Most, provozující místní automobilový okruh.
Test Volkswagen Golf 1.5 TSI People: Lidovka
„Elektrická mobilita je budoucnost, o tom není pochyb. Každý, kdo tvrdí opak, poškozuje náš průmysl.“ A proto přijdou plošné evropské dotace
Našli jsme deset absolutně neznámých automobilů současnosti. Dokážete uhodnout alespoň polovinu?
Dvě i čtyři doby, tři a čtyři válce: Saab 96 se stal vozem pro individualisty, a to i v Československu
Elektromobil jako ojetinu nikdo nechce. Velký český autobazar skončil s jejich nákupem i prodejem
