Borgers z Rokycanska, dodavatel automobilek, začal přijímat lidi

"Rozjíždí se pět zakázek na nové modely automobilů, které se prodávají více," dodal. Zvýšený odbyt nových vozů, jež chce mít na skladě každý obchodník, trvá půl až tři čtvrtě roku, poté klesne na úroveň dlouhodobě prodávaných typů. Borgers ale bojuje o další zakázky, a proto nevylučuje možnost, že bude ještě přijímat. "Závisí to na vývoji celkového automobilového trhu, který se zatím neoživuje," uvedl Šabacký.

Meziroční propad v odběru odhaduje na 40 procent. Ve druhém čtvrtletí se sice snížil na 20 procent, což bylo dáno tím, že se automobilky v květnu a červnu předzásobovaly kvůli dovoleným, jejichž vinou bude třetí čtvrtletí opět slabé. Borgers má výhodu, že není závislý na jedné automobilce. Loni vyráběl komponenty pro 25 typů vozidel.

Podle ředitele musí být současní zaměstnanci flexibilní, aby ze dne na den, podle objednávek, mohli přebíhat ze zakázky na zakázku. "Potřebujeme hlavně zručné lidi. Preferujeme vyučené, ale hlásí se nám i středoškoláci. Už jsme přijali 15 lidí," dodal.

Borgers začal propouštět první zaměstnance loni v září. Firma musela sáhnout k výrobním přestávkám. Využívala také částečnou zaměstnanost. V této kategorii už má "jen" šest procent pracovníků. Z celkového počtu lidí jsou valná většina kmenoví zaměstnanci. V podniku je 110 cizinců, hlavně ze Slovenska, dále z Polska a Ukrajiny.

Kromě Borgersu působí v okrese další dodavatelé automobilek: Hutchinson, Bontaz a EuWe Eugen Wexler, výrobce plastových interiérových dílů. Také EuWe přijímá lidi do nové haly, kterou otevřel v květnu. Díky zavedení šrotovného v Německu a na Slovensku má firma více lidí než před krizí, zhruba 470, a funguje na tři směny.