Rusové se chtějí výběrového řízení v Česku účastnit spolu s místním partnerem. Účast v temelínském tendru už ohlásil americký dodavatel jaderných elektráren Westinghouse.
Podle expertů v případě použití tlakovodního reaktoru připadá pro stavbu v Temelíně v úvahu celkem pět dodavatelů: vedle Atomstrojexportu a Westinghousu dále francouzská Areva, japonské Mitsubishi nebo společný francouzsko-německo-japonský projekt Atmea.
Podobného tendru jako v České republice, ale bez partnera, se Atomstrojexport chce podle Kirijenka zúčastnit v Maďarsku. "V České republice se zúčastníme tendru. V Maďarsku, až tendr vyhlásí, se budeme účastnit také," řekl Kirijenko, jehož cituje agentura Reuters. "V Maďarsku se zúčastníme sami za sebe, v České republice půjdeme do výběrového řízení s českým partnerem," dodal.
Na výstavbě prvních dvou bloků Temelína se podílel Westinghouse a do roku 2010 do něj dodává jaderné palivo. Od roku 2010 jej nahradí ruská firma TVEL, která vyhrála výběrové řízení v roce 2006.
Dva nynější jaderné bloky v Temelíně mají instalovaný výkon po tisíci megawattech, reaktory jsou tlakovodní. První blok byl spuštěn v roce 2000, druhý o dva roky později. Loni temelínská jaderná elektrárna vyrobila 12,103 miliardy kilowatthodin elektřiny.
Test Volkswagen Golf 1.5 TSI People: Lidovka
„Elektrická mobilita je budoucnost, o tom není pochyb. Každý, kdo tvrdí opak, poškozuje náš průmysl.“ A proto přijdou plošné evropské dotace
Našli jsme deset absolutně neznámých automobilů současnosti. Dokážete uhodnout alespoň polovinu?
Dvě i čtyři doby, tři a čtyři válce: Saab 96 se stal vozem pro individualisty, a to i v Československu
Elektromobil jako ojetinu nikdo nechce. Velký český autobazar skončil s jejich nákupem i prodejem
