Nejlépe zvládá krizi karlovarské letiště. I přes mírný úbytek cestujících zaznamenalo v prvním pololetí nárůst tržeb meziročně o 4,8 milionu na 24,8 milionu korun, zisk před zdaněním se zvýšil z 0,9 na 4,7 milionu korun.
Naopak nejhůře krize dopadla na letiště v Pardubicích, které přišlo o více než 25.000 cestujících. "Hlavním důvodem je úbytek cestujících z Ruska a východu. Dovolená u nás teď vyjde ruské pasažéry kvůli devalvaci rublu na jednou tolik peněz a nemůžou si ji dovolit," řekl ředitel společnosti East Bohemian Airport Jan Andrlík.
O první z linek do Ruska přišlo pardubické letiště už loni, kdy dopravce zrušil pravidelný spoj do Petrohradu. Na počátku letošního roku skončila i pravidelná linka do Moskvy. Ztráta letecké linky se nevyhnula ani letišti v Brně, které přišlo o pravidelný let do španělské Gerony. Každý měsíc jej využilo kolem 5000 lidí, i proto letiště v pololetí odbavilo o 27.000 cestujících méně než loni.
Stejný pokles cestujících jako Brno hlásí za prvních šest měsíců i letiště v Mošnově na Novojičínsku. Nejvíce jich ubylo na pravidelných linkách do Prahy a Vídně, řekla ČTK mluvčí letiště Michaela Kubešová.
Menší počet cestujících zaznamenalo za první pololetí i největší české letiště v Praze-Ruzyni. Odbavilo 5,1 milionu pasažérů, což je meziročně o 13,5 procenta méně. Počet vzletů a přistání klesl o téměř deset procent. Oproti propadu na začátku roku se situace ve druhém čtvrtletí zlepšila.
„Elektrická mobilita je budoucnost, o tom není pochyb. Každý, kdo tvrdí opak, poškozuje náš průmysl.“ A proto přijdou plošné evropské dotace
Našli jsme deset absolutně neznámých automobilů současnosti. Dokážete uhodnout alespoň polovinu?
Dvě i čtyři doby, tři a čtyři válce: Saab 96 se stal vozem pro individualisty, a to i v Československu
Elektromobil jako ojetinu nikdo nechce. Velký český autobazar skončil s jejich nákupem i prodejem
Youtubeři zkoušeli, jestli nastartují Tatru 138 odstavenou osmnáct let. Výsledek nikoho nepřekvapí
