Pro propuštěné skláře nebylo loučení s podnikem jednoduché. "Pracovala jsem tu celý život, nevím, co bude dál," řekla ČTK jedna z odcházejících žen. Nabídka jiné práce pro skláře je v regionu minimální. "Řada těch lidí má navíc přes 50 let a na trhu práce o ně není zájem," doplnil tamní odborový předák Miroslav Kotrba. Sám se ve sklárně v 15 letech vyučil a celý život v ní pracoval. "Ani nevím, kde mám výuční list, nikdy jsme ho nepotřeboval," poznamenal. V továrně podle něj zůstane už jen zhruba 15 lidí, většinou údržbářů nebo pracovníků ve skladech.
Výroba skleněné bižuterie v Železném Brodě má více než 150letou tradici. Železnobrodské sklo patřilo ještě před pěti lety k největším zaměstnavatelům ve městě. Pracovalo tam kolem 1150 lidí. Po převzetí podniku Jablonexem se ale začalo postupně propouštět, až zbyla na začátku letošního roku jen čtvrtina zaměstnanců. Ti dostali výpověď v červnu. Vlastníci skupiny se nedokázali shodnout na tom, jak čelit asijské konkurenci a rozhodli se celý podnik prodat. Nerentabilní výrobu, o kterou není zájem, ukončili. Mimo Železného Brodu se to týká třeba i jablonecké Bižuterie.
„Elektrická mobilita je budoucnost, o tom není pochyb. Každý, kdo tvrdí opak, poškozuje náš průmysl.“ A proto přijdou plošné evropské dotace
Našli jsme deset absolutně neznámých automobilů současnosti. Dokážete uhodnout alespoň polovinu?
Dvě i čtyři doby, tři a čtyři válce: Saab 96 se stal vozem pro individualisty, a to i v Československu
Elektromobil jako ojetinu nikdo nechce. Velký český autobazar skončil s jejich nákupem i prodejem
Youtubeři zkoušeli, jestli nastartují Tatru 138 odstavenou osmnáct let. Výsledek nikoho nepřekvapí
