Trelleborg stejně jako další dodavatelé autosoučástí čelí od loňského podzimu problémům spojeným s útlumem výroby v automobilovém průmyslu. Ještě v lednu 2008 zaměstnávala společnost v Hrádku přes 600 zaměstnanců, v souvislosti s restrukturalizací výroby se ale počet pracovníků snížil a v říjnu jich podnik zaměstnával 560. Pak přišlo masivní propouštění způsobené krizí a úbytkem zakázek. Do letošního dubna podnik propustil dalších 200 lidí. Objem výroby se letos snížil zhruba o 30 procent.
Trelleborg Fluid Solutions CR je součástí švédské nadnárodní skupiny, která se specializuje na vývoj a výrobu výrobků pro těsnící, tlumící a ochranné aplikace v nejrůznějších průmyslových oborech - od automobilů přes ropné plošiny až po dobývání vesmíru. Továrna v Hrádku nad Nisou patří do automobilové divize a vyrábí součásti chladicích systémů pro vozidla značek BMW, VW, Audi, Mercedes nebo Porsche. Firma se základním kapitálem 103 milionů uskutečňovala v Minulých letech zakázky za 790 milionů korun. V loňském roce ale tržby kvůli úbytku zakázek a nevýhodnému kurzu eura poklesly na 600 milionů. Letos firma očekává další pokles tržeb zhruba o 13 procent na 520 milionů Kč.
„Elektrická mobilita je budoucnost, o tom není pochyb. Každý, kdo tvrdí opak, poškozuje náš průmysl.“ A proto přijdou plošné evropské dotace
Našli jsme deset absolutně neznámých automobilů současnosti. Dokážete uhodnout alespoň polovinu?
Dvě i čtyři doby, tři a čtyři válce: Saab 96 se stal vozem pro individualisty, a to i v Československu
Elektromobil jako ojetinu nikdo nechce. Velký český autobazar skončil s jejich nákupem i prodejem
Youtubeři zkoušeli, jestli nastartují Tatru 138 odstavenou osmnáct let. Výsledek nikoho nepřekvapí
