Americká automobilka General Motors se rozhodla prodat svou divizi Opel společnosti Magna a největší ruské bance Sberbank minulý měsíc. Evropská komise ale vyjádřila pochybnosti ohledně regulérnosti výběrového řízení.
Německo slíbilo, že pokud se GM rozhodne pro Magnu, poskytne Opelu státní záruky na úvěry v hodnotě 4,5 miliardy eur (zhruba 116 miliard korun). Objevila se podezření, že Berlín si v dohodě o prodeji Opelu vymínil ochranu německých závodů automobilky na úkor továren v jiných zemích.
"Záměrem Evropské komise není zablokování žádné konkrétní dohody. Spíše je naším záměrem zajistit, aby byly peníze dány k dispozici za podmínek vyhovujících pravidlům pro státní pomoc a vnitřní trh," uvedl Todd.
GM má nyní v Opelu pouze 35 procent akcií. Zbývajících 65 procent kontroluje svěřenecký fond, kde jsou dva zástupci GM a dva němečtí zástupci. Předseda fondu Fred Irwin dnes uvedl, že Opelu by mohla do poloviny ledna dojít hotovost. Dodal, že proto není v ničím zájmu, aby se výběrové řízení na kupce pro Opel opakovalo.
Magna a Sberbank podle dohody v Opelu získají 55procentní podíl. Desetiprocentní podíl budou vlastnit zaměstnanci podniku a zbývajících 35 procent zůstane GM. Generální ředitel GM Fritz Henderson v rozhovoru pro list Finacial Times vyjádřil důvěru v to, že konečná dohoda o prodeji Opelu bude podepsána ještě tento týden.
„Elektrická mobilita je budoucnost, o tom není pochyb. Každý, kdo tvrdí opak, poškozuje náš průmysl.“ A proto přijdou plošné evropské dotace
Našli jsme deset absolutně neznámých automobilů současnosti. Dokážete uhodnout alespoň polovinu?
Dvě i čtyři doby, tři a čtyři válce: Saab 96 se stal vozem pro individualisty, a to i v Československu
Elektromobil jako ojetinu nikdo nechce. Velký český autobazar skončil s jejich nákupem i prodejem
Youtubeři zkoušeli, jestli nastartují Tatru 138 odstavenou osmnáct let. Výsledek nikoho nepřekvapí
